人们常说生活需要一点激情来迸发生命的活力，我想这句话用在家用轿车上同样适用。
作为踏入运动家轿这片蓝海最晚的选手，现代菲斯塔(配置|询价)的出现却令像思域(配置|询价)这样的“老玩家”惊出一身冷汗。
不仅仅是因为菲斯塔作为一款新开发的车型所拥有的更“美妙”身姿，而是它是一款针对中国市场所研发的运动轿车，更懂得中国消费者想需要什么，而且综合实力丝毫不弱，性价比还更有优势
菲斯塔的外观造型非常激进，而且前脸的线条很伶俐刚劲，机盖上隆起的线条，赋予菲斯塔更强的运动气息。
如果说思域的灵魂在车尾，那么菲斯塔的灵魂一定是在车侧。不同与车头张扬的“个性表现”，菲斯塔车侧的线条相比起来就收敛很多了，而且从A柱到C柱，菲斯塔的车身轮廓流畅自然，极具运动感，随时待命，蓄势待发。
菲斯塔紧绷的运动造型从车头一直延续到车尾，没有一丝停留。车尾的设计同样很出彩，立体感勾勒出车尾的饱满和紧实，如同猎豹大腿肌肉一般，轮廓清晰，让人目不转睛，久久不能离去。
来到车内，显然菲斯塔的内饰就没有外观那么令人惊艳了，甚至可以说“毫无新意”，好在细节的勾勒和装饰上，突显了一些运动氛围。
内饰最令人欣喜的于可根据驾驶模式的变化选择不同显示样式的液晶仪表盘，不仅显示效果吸人眼球，而且功能丰富，可谓“内外兼修”。
在动力方面，菲斯塔匹配的是1.4T和1.6T两种排量的涡轮增压引擎，其中1.4T的最大功率为140马力，而1.6T低功率版本最大马力为190匹，1.6T高功率版本最大马力为204匹，而且三款发动机匹配的均为7速双离合变速器。而11.98-15.48的售价区间对思域这样的老牌选手还是带来了不小的压力。
现代菲斯塔有着个性前卫的外观设计，而且性能表现不俗，是一个有实力的追赶者，甚至在一些硬件指标上已经超过了这级别的标杆思域，上秒天下秒地的部分思域车主们，承认这个事实真的有那么难么？
