1-7月中国车企销量公布，吉利赶超90%国有车企，网友：这才是榜样！
在最近中国汽车工业协会发布了2019年1~7月份中国品牌汽车销量前15名企业集团的排行，在这份排行榜上我们也可以看到每家车企相应的实力，虽然说上汽132.6万辆的成绩排在了首位，但是最为吸引大家眼球的还是排在第2名的吉利。
吉利是唯一一家排在前5名的民营车企，它也以74.5万台的销量做到了第2名，虽然说上汽、长安、东风、北汽这4家车企的表现也都不错，但是我们也要看到它们大多数的销量都于合资品牌，像是上汽的大部分销量其实就于上汽大众和上汽通用，这也是为什么吉利在今年的上半年仍能成为自主品牌销量王的一大原因。
民营车企相比其国营车企来说在资源方面其实是有着很多不足的，这就使得如果民营企业想要发家致富排在排行榜的前列是相当困难的一件事情，吉利能够取得这么优秀的成绩着实也让我们感到高兴。1-7月中国车企销量公布，吉利赶超90%国有车企，网友：这才是榜样！而在这次排行榜当中，吉利也已经超越了90%的国有车企，这也让我们为之感到骄傲。
吉利能够取得今天的好成绩是离不开李书福高瞻远瞩的眼光的，像是在曾经吉利收购沃尔沃的时候很多人对于李书福都不看好，甚至不少人都表示李书福简直就是一个傻子。但是最终的结果我们也已经看到了，沃尔沃给吉利提供了无数先进的技术，吉利也给沃尔沃在国内带来了极大的名气，而在收购沃尔沃之后，吉利的收购之路也完全没有停下来的趋势，像是宝腾、路特斯等等的车企也已经收入了吉利的囊中，而它们也给吉利带来了许多技术支撑，也让吉利在海外市场上面有了更高的名气。
另外除了这种资本化的收购路线之外，吉利能够成功还在乎于自己的产品线非常全面，在SU的浪潮到来之后吉利并没有向其他车企一样主攻SU而忽视轿车，自己也一直坚持着轿车和SU双线并行的发展之路，像是现在吉利已经形成了远景、帝豪(配置|询价)、缤系列、博系列、领克、沃尔沃6大产品体系，这也使得自己的市场覆盖面非常广阔，不管是什么价位段，不管是什么车型自己都有着相应的好产品。
而且吉利也一直在大胆的进行尝试，像是国产车企很少涉猎的轿跑SU以及运动型车型吉利也有着属于自己的产品，虽然它们的销量相对来说还是比较凄惨的，但是这也是对国产市场一种试探，吉利也能够更加清楚的知道大家需要的到底是什么，这些车型即使卖不动也能够引起社会舆论，对自己的品牌做出相应的宣传。我们也希望各家车企能够像吉利一样不断的推陈出新，不断的进行尝试，让我们这个乏味的汽车圈变得更加多彩一些，让我们的国有车企也能够真正的站起来不再靠着合资“混饭吃”！不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？
