亚洲龙实力不差,车长4.9米才卖20.88万,油耗4.3升超越雅阁

亚洲龙(配置|询价)实力不差,车长4.9米才卖20.88万,油耗4.3升超越雅阁(配置|询价)

尽管现在的消费者都喜欢SU车型,但回头观望一下还是有不少消费者群体喜欢中级车,而在中级车领域表现最好的就属日系三剑客莫属,丰田的凯美瑞(配置|询价)、本田的雅阁、日产的天籁都是中级车的佼佼者。但是自从这款车的诞生后就把中级车从新洗牌,新车以20.88万起步,一度打破了日系三剑客的性价比,记得刚上市的7天就打破了1台的小的销量成绩,它就是来一汽丰田的亚洲龙。

就此广汽丰田和一汽丰田两兄弟就展开厮杀,相比广汽的丰田的凯美瑞,显然一汽丰田的亚洲龙更具优势,不论颜值还是尺寸或者配置等各方面都要领先于同级竞品。

亚洲龙实力不差,车长4.9米才卖20.88万,油耗4.3升超越雅阁

那么亚洲龙都有哪些优势呢?

首先亚洲龙的外观设计已经非常大气高端,所以也被网友称之为小号雷克萨斯,说明亚洲龙的颜值还是得到消费者的认可。

其次就尺寸上的优势,4975毫米的车身以及2870毫米的轴距,已经达到了中大型行政级别的水准,同比的凯美瑞更胜一筹。因为拥有超长的车身尺寸所以带来更加宽敞的空间表现,就算是后排乘坐空间也是相当充裕,同时真皮座椅还实用人体工程学设计,所以在乘坐的舒适性上也不逊色与同级任何选手。

亚洲龙实力不差,车长4.9米才卖20.88万,油耗4.3升超越雅阁

在我看来,其实亚洲龙能够如此吸引消费者的眼球,不仅仅是因为空间大,还有更强的性价比和丰富的配置以及强劲的动力系统,所以综合一起就是亚洲龙最为成功的标准。

在定价上已经超乎了人们的想象,以20.88万起步已经够亲民了,而混动版车型也才22.68万起,相比同级竞品凯美瑞、雅阁、天籁,亚洲龙的入门级相当于竞品中的中高配区间了。

对于亚洲龙我们可以把它定位为C级车,相比之下你会发现亚洲龙全方面都要优胜与同级,而且售价相对还比较便宜,因而让消费者萌生一种购车欲望。

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那么亚洲龙都会有哪些配置让消费者疯狂呢?

碧如:10安全气囊、自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、悬架软硬调节等硬核配置均有配备。其中最人零满意的就是科技配置上,像车机互联娱乐系统、氛围灯以及各种灯光系统以及一些主流的科技配置辅助等等都是亚洲龙的杀手锏,就算的入门级车型也能够吊打同级B级车了。

在内饰的布局上也非常大气,整车均使用真皮材质覆盖体现满满的豪华气息,车内使用双色搭配给人既视感更加年轻时尚化。中控台的布局非常简洁明朗,给人感觉特别清爽,综合表现相当的出色了。

亚洲龙实力不差,车长4.9米才卖20.88万,油耗4.3升超越雅阁

除了以上这些优势外,动力上的表现也亚洲龙的最大亮点了,新车搭载了2.5L自然吸气发动机以及2.5阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力。这台2.5L排量的发动机也国人最喜欢的,不仅不会提高油耗还会带来更加平顺的驾驶感,甚至要比1.8T和2.0T引擎更好。

尤其是在混动版本的油耗更为惊人,百公里的油耗居然在4.3升,这样的油耗表现也符合国人的用车需求。虽然提速方面相比1.8T或2.0T会差那么几秒,但对于接近5米的行政级轿车而言已经非常出色了。

亚洲龙实力不差,车长4.9米才卖20.88万,油耗4.3升超越雅阁

对于亚洲龙的这台引擎,在我看来还是以舒适性、平顺性、可靠性、燃油性为主。从亚洲龙的设计来看,不论配置等方面都有着雷克萨斯的影子,虽然说品牌效应等方面还是不及雷克萨斯,但也能冲击雷克萨斯的一定销量,毕竟价格合理才是王道。

亚洲龙实力不差,车长4.9米才卖20.88万,油耗4.3升超越雅阁

笔者总结:综合来看亚洲龙的优势很强劲,在定价方面直逼B级车和雷克萨斯ES,而在配置上更是领先B级竞品。不论是外观设计还是配置、以及超长的尺寸和可靠的动力系统,都是消费者最为关心的,所以亚洲龙的成功还是有一定的基础的。

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