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一汽红旗是我们国人的骄傲是世界的奇迹,经过了多年的学习发展终于推出了我们自己的高端SU红旗Hs5(配置|询价)车型,今天徐五哥就带大家感受四驱版本的性价比。
外观:前脸高山流水式瀑布的中网以及中央的车标大大提高了红旗家族的辨识度,而且发动机盖和翼子板上也增加了红旗元素。镀铬亮条与LED大灯完美的结合突出了科技美感,下方四颗矩阵LED雾灯和流水转向灯都是当下高档车型的标配。值得表扬的是设计师将日行灯、大灯、转向灯集成为一体,这远远超越了奥迪灯厂。整体外观线条设计流畅饱满度较高。
内饰:首先映入眼帘的是两块12.3英寸的液晶大屏,集成了仪表和功能键的操作界面,有着很强的科技感。虽然是方方正正的外形,但是符合红旗国车的经典基因,很值得赞扬的是没有借鉴奥迪5的设计。中控台仿碳纤维装饰条一直延伸到车门,增加了整体完整感,电子档把设计的比较合理要比宝马X5(配置|询价)的容易操作。菱形门内饰板与座椅风格一致突出了“中国风”,再加上氛围灯的点亮更是满满的时尚豪华感。
空间:轴距达到了2870mm使空间绝对够大,后座跷二郎腿都是可以的,对于长途旅行无压力。车内小储物空间稍显不足,后备箱对于家庭日常还是够用的。由于是四驱车型所以后排地板隆起较高,这对于中间乘员影响并不大,因为头部空间还是很充足的。
动力:大家第一次看到40TD也许会认为这是一台柴油动力其实不然,这是一台2.0T全铝直喷涡轮增压汽油发动机最大马力224ps,与之配套的是爱信6速手自一体变速器综合油耗在9.8升左右。四驱版本使用了多片离合器式差速器与新款5是相同的技术,在加速性方面虽然不及双离合变速器,但是家庭完全够用根本不需要激情驾驶,正常超车都是没有问题的,只要深踩油门就会有推背感,只是油耗会有所增加。
舒适性:座椅包裹软硬度适中与头枕及腰部支撑结合起来还是很符合人体工程学的,而且还配备了座椅加热、通风功能这就是豪车的感觉,悬架调校的偏硬滤震效果一般,这也是SU的共同特点需要大家去接受。后排座椅设有独立出风口和12电源以及USB接口等人性化配置。
操控性:本车提供了运动、经济、标准、越野、雪地5种驾驶模式,来满足不同车主的需要。方向轨迹精准轻盈没有笨重感,高速120km/h时底盘比较扎实稳定,也有着很好的平顺性这是双离合变速器望尘莫及的。
亮点:6安全气囊、胎压显示、沃尔沃式全车安全带提醒、ESP稳定系统、主动刹车、部分底盘配件为铝合金材质、4年或10万公里免费保养、遥控车窗开启、360度摄像头、门把手背光系统。
不足:目前市场保有量较少,二手保值率一般还有待时间去验证。发动机舱使用了整体塑料盖板不便于检修,看起来美观但是隐藏着巨大的隐患。
总结:发动机使用了部分德国技术质量是没有问题的,而且使用了6AT变速器虽然不是新技术,但绝对不会发生像双离合的顿挫感。这套动力总成也是本人最为推荐的,从价格和技术上看性价比还是很高的。
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