最不该被冷落的国产“豪车”！起步234马力，气场盖过5L，无人知
放眼细看一下如今的国内汽车市场，咱们不难发现，如今的自主品牌已非当年的“吴下阿蒙”，在不断努力创新的同时也在吸取的国外的先进技术，如今的国产车在品控上也是赢得了国人的青睐，像长城、吉利、比亚迪、长安等品牌，可以说是自主品牌里面的先驱者，旗下车型在销量上已经是给那些老牌合资车企带来很大的压力，不仅如此，它们也是在积极的往高端豪华领域进军，像吉利的领克品牌和长城的WEY品牌，都是其中的代表。最不该被冷落的国产“豪车”！起步234马力，气场盖过5L，无人知。
今天笔者要与各位车友聊的就是长城WEY品牌旗下的-7，它可以说是咱们的国产“豪车”，但笔者也深知，因为咱们的自主品牌起步较晚，很多车友对于自主豪华品牌还是没有太大的认同感，眼里只有BBA那些老牌豪华品牌。其实不然，如今的国产车在品质上面已经是不输与那些合资品牌，只是在影响力上要差上那么一截，而7目前那糟糕的市场表现也是诠释了笔者的观点，尽管它起步就带着234匹马力，气场方面也是不输奥迪5L，仍是被国人冷落，无人知晓，下面咱们就来深入一下它吧，看它实力究竟如何。汽车之家智能小程序
长城汽车-WEY 7
外观方面，在笔者看来，WEY 7的整体车身造型那是相当成功的，要是开它上街的话，回头率那是丝毫不虚奥迪5L的，这点也是得益于它那霸气的前脸设计，大尺寸的进气格栅配以熏黑式蜂窝状的中网，在结合两侧犀利的LED灯组，营造出十分帅气的一面，引擎盖上隆起的筋线也是凸显出它那极具硬派气息的一面。车身侧面采用的是轿跑式的大溜背车身，配合那流畅的腰线，让它具有着极强的运动感，基于此，笔者才说它的气场不输奥迪5L。
不仅如此，WEY 7的长宽高也是做到了4765*1931*1655mm，轴距达到2950mm，如此的车身尺寸甚至要比奥迪5L要占优势，能够让它带来极佳的乘坐舒适度。来到车内，布局得同样是相当的具有档次感，给人一种耳目一新的感觉，特别是中控台设计，搭载了一台悬浮式的液晶屏，结合中置3个如“炮筒状”的空调出风口造型，呈现出来的视觉效果相当给力，在用料和做工方面也是达到了同级别的一流水准，配置方面也是相当的丰富，像主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标示识别、全速自适应巡航、前后驻车雷达等等配置均有，很是厚道。
动力方面，WEY 7全系均是搭载了一台2.0T涡轮增压引擎，也就是说它即便是入门级车型也是有着234匹马力，峰值扭矩达到360牛米，动力输出那是相当暴躁的，要知道，奥迪5L的入门级车型2.0T引擎最大功率也仅为190匹马力，两者之间孰优孰劣高下立判，而在转动系统方面的话，与之匹配的是7速双离合变速箱，油耗方面的话，据车主实测，百公里综合油耗在10.5L这样，对于一台近2吨重的车来说，也是正常，即便是那些同级合资车也是差不多这样。
结语：总的来说，WEY 7的各方面表现那是很不错的，自身产品实力对得起它的价位，但尽管如此，仍是被国人冷落，在今年的6月份，销量仅为1015台，对于该车，各位车友怎么看呢？欢迎在评论区留言，喜欢的点点，谢谢！最不该被忽视的国产“豪车”！起步234马力，气场盖过5L，无人知。
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