长安欧尚科赛GT来了 搭载国产SUV最高级别动力总成

本文介绍的车型

2019年9月15日,长安欧尚旗下中型SUV科赛GT正式上市,科赛GT可以看作是科赛的强动力版车型,搭载2.0T+8AT动力组合,根据配置的不同,新车售价区间为13.28万元-15.28万元,共推出风尚型、智尚型和时尚智联型三款车型,另外购买科赛GT还有万元置换补贴等购车福利政策。

长安欧尚科赛GT来了 搭载国产SUV最高级别动力总成

在发布会上,这款SUV价格一出,便受到很多媒体同行的热捧,甚至还有媒体直呼发布会结束后就去下单。当然,一些媒体老师的心情可以理解,毕竟这个价格对于一款超大超厚道的国产SUV来说,的确有不错的性价比,那我们不妨来看看欧尚科赛GT这款车到底如何。

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科赛GT到底咋样?性价比超高吗?

新车定位超高性能大SUV,其瞄准的是中大型SUV这一细分市场,虽然售价区间在13万-15万元,但其产品力尤其是诸多科技、智能和舒适性配置却能和30-50万的合资SUV产品相媲美。

颜值

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在这个看脸的时代,一款车的颜值在很大程度上决定了消费者是否会对其进行深入。长安欧尚汽车始终坚持“以用户为主导”的品牌理念,在如何满足客户对颜值的挑剔要求上,自然也是深谙其道。科赛GT的大尺寸进气格栅采用点阵式设计,更为动感时尚。侧面线条灵动,车尾造型层次感强。总的来看,虽然科赛GT车身尺寸很大,但得益于出色的外观设计,丝毫不会给人以大而臃肿的印象。可以说,外观这一关,科赛GT绝对是轻松通过!

空间

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很多人都说,现在SUV同质化严重,不仅是外观无新意,内部空间也差别不大。而科赛GT将会颠覆你之前的固有认知。4880*1868*1775mm的高大车身,以及远超同级的2800mm超长轴距,都保证了科赛GT在车内空间的“大格局”。除此之外,科赛GT考虑到了目前消费者对于座椅布局的多样化需求,还提供了包含了2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2的五六七座多种座椅布局,能满足不同消费者的多种出行需求和驾驶需求。在空间上,完全不输于30万元级别的合资SUV。

配置

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配置方面,科赛GT全系标配全景天窗,可以看出厂商的厚道,另外无钥匙进入、一键启动、胎压监测、多功能方向盘、电子手刹、10寸中控大屏、电动座椅调节等配置可谓应有尽有,这样的配置可以说是完全越级的存在。

智能网联已经成为当前中国汽车市场上的一大趋势,在科技智能配置方面,科赛GT也相当厚道,其配备了最新的科大讯飞智能网联交互系统,可以通过语音实现AI智能加护,不管是导航、还是开闭天窗、车窗、空调甚至包括车辆上的娱乐系统,它都能轻松通过语音命令,实现功能的开闭。即便你用复杂的方言来互动,它也能轻松识别。这套系统除了科技范儿十足之外,还解放了驾驶者双手,无形之中算是提升了行车安全。

安全性对于一辆车来说,无异于保驾护航的砝码。在安全配置方面,科赛GT可以说做到了一应俱全,比如LDW车道偏离预警系统+制动力分配系统+刹车辅助系统 +牵引力控制系统+车身稳定控制系统等智能安全配置。包括6安全气囊、360高清全景影像、驻车雷达、全速自适应巡航、车道偏离警示等等,也一样不少,完全配得上13.28万元-15.28万元的售价。

动力

长安欧尚科赛GT来了 搭载国产SUV最高级别动力总成

如果说以上内容都没能打动您的话,那么您期待的一定是动力表现。科赛GT最大优势在于此,要知道新车搭载了东安汽发(DAE)蓝鲸2.0T+8AT变速箱这套品牌力目前最强的动力组合。新车的蓝鲸2.0T发动机最大功率171kw,峰值扭矩达到了360N·m,这样的动力甚至可以和一些日系的3.5L大自吸动力相媲美。它高度集成了DVVT、变排量机油泵、平衡轴、机械真空泵等数十项先进技术,成功攻克增压直喷小型化发动机所面临的超级爆震、机油稀释、性能衰减等国际性难题。

长安欧尚科赛GT来了 搭载国产SUV最高级别动力总成

动力表现和操控表现方面,虽然是一款大车,但这台发动机技术方面相当出色,这也造就了其出色的动力输出,它在1500rmp时便能爆发出超高扭矩,科赛GT百公里加速仅需9S,甚至可以媲美一些性能车。值得一提的是,这套动力组合在CS85COUPE(配置|询价)CS95(配置|询价)等车型上已经应用并得到了验证,其动力表现口碑相当不错。

同时,NVH性能也领先全行业内,其驾驶舱怠速噪音低至37分贝,在提供澎湃动力的同时保证舒适品质,可见制造工艺精湛。这款发动机的诞生不仅意味着国内高端发动机量产技术的自主掌握,还意味着自主品牌在动力总成制造上迈进了一大步,对整个汽车行业的意义不言而喻。

在实际驾控时,得益于技术标定团队的出色调教,不管是换挡响应、平顺性还是驾乘的舒适性,都可以做到超越同级甚至越级的表现。

长安欧尚科赛GT来了 搭载国产SUV最高级别动力总成

写在最后:

科赛GT在继承了科赛多座椅布局的优势下,搭载了更强的动力,并对外观进行了一定的调整,让整个车系的车型配置更加丰富,用户的可选性更广,2.0T+8AT的动力组合对提升科赛、长安欧尚的品牌定位也有一定的帮助。不过目前市场大环境并不乐观,对产品力的考验也更加严苛,未来科赛GT能有什么样的表现,还有待时间验证。

欧尚品牌的强大。虽然是长安汽车旗下的一个全新乘用车品牌,但在技术方面,欧尚也能共享长安的全球研发团队以及国内顶级的配套资源。比如本次科赛GT的蓝鲸2.0TGDI发动机+8AT变速箱这个最强动力组合,就是很好的例子。相信在技术升级、产品力日渐丰富的趋势下,长安欧尚定能给长安汽车和中国消费者、中国汽车市场带来惊喜。

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