改款最失败的3款车，前两款靠降价成功逆袭，第三款却难逃一劫！
提到汽车品牌，大部分人首先想到的可能是豪华品牌，奔驰、宝马、奥迪、路虎作为一线品牌的豪车，在国内市场也很受欢迎。奥迪A6L(配置|询价)、A4L(配置|询价)宝马3系、5系、奔驰C级、E级都是这些豪华品牌细分市场的标杆车型。但是这些豪华品牌之间的竞争似乎没有停止过， 为了让自己更具竞争力，都纷纷采取换代，然而有的车型越换越好，比如换代后的10代思域一举成为“网红”车型，但是也有的车型越换越遭，本来销量一直都很不错，但却在换代后黯然失色。改款最失败的3款车，前两款靠降价成功逆袭，第三款却难逃一劫！
奥迪5L
奥迪5是奥迪旗下的一款中型SUV，也曾是40万级别豪华SUV的销量王，其先进的uattro四驱系统和成熟的动力总成让其备受消费者的喜爱。为了更好地适应市场，奥迪5也迎来了换代车型-5L，换代后的奥迪5L车身尺寸更大，配置也更丰富，但是却备受争议，销量一度惨淡，但是为了换取销量，奥迪5L自降身价，曾经上路需要50万的车如今入门级车型已经跌破了30万。奥迪5L之所以让很多人质疑，原因有两个，其一，原来的8AT变速箱换成了7速双离合变速箱，其二，全时四驱系统换成了适时四驱系统，这两处改变伤了很多迪粉的心，所以也只能靠降价来获取销量了。不过从目前来看30万买一台豪华中型SUV，性价比确实还是很不错的，这样的大幅优惠政策也让其销量重获新生。
宝马注重操控，这也是人尽皆知的事情了，其旗下的车型多数为后驱车型，目的就是让操控更优秀。但是近两年宝马为了争夺中低端市场，为了降低成本也降低了自己对品质的要求，自降身段公然使用三缸发动机，并且放弃了一贯秉承的后驱改为前驱，而宝马X1就是此战略下的牺牲品，前轮驱动再加上1.5T的三缸发动机可谓是雪上加霜与宝马一贯的注重操控性能大相径庭。但是宝马X1的价格确实便宜，销量并未因此而下降，反而成了豪华中型SUV的销量王，靠降价完美逆袭。
2018款普拉多
普拉多曾是越野车中的明星车型，其出色的越野性能吸引了不少越野爱好者。但是为了迎合国内排放标准，普拉多竟然将全时四驱改成了分时四驱，对于一台越野车来说，四驱系统是它的核心，因此它的这种做法让很多越野粉不能接受，从而也导致了它的销量一度下滑，没有了全时四驱的普拉多恐怕也难逃一劫了。
车型换代无非有两种目的，一是为了适应市场的需求，二是为了迎合新的政策。虽说以上三款车型的换代很让人失望，但是也有好的一面，奥迪5本身就是一台城市SUV，它不具备越野性能，全时四驱对它并没有太大的影响，反而10万的优惠让它的性价比更高，但是普拉多却令人唏嘘，一款没有全时四驱的越野车也不在受人追捧，退出国内市场也在所难免。
