虽然说，在国内汽车市场表现出来的状况不那么符合预期。甚至，各个细分市场都出现了负增长。尤其是在SU市场，增长着实有些尴尬。而在轿车市场，虽然也出现了一些跌势，但是并没有那么明显，甚至在一些月份还出现了增长。不过，在轿车市场大家能够看出，合资品牌的表现要比自主品牌的表现出色很多，我们暂不看车型分布，就看每个月榜单的前十名，前二十名，那合资品牌都是占据着半壁江山的地位。
再来看自主轿车，销量上单前五完全无缘。目前市场中表现最好的是吉利新帝豪(配置|询价)了，即便它表现优秀，但是每个月1万多的销量，和热门，主流轿车比起来差距也相当大。像轩逸，卡罗拉(配置|询价)，朗逸(配置|询价)这样的车型，每个月两三万的成绩都是再稀松平常不过的。这时候问题来了，为啥自主轿车非常难以在市场中火爆起来？
品牌和品质缺乏信任
即便在当下，自主品牌的发展已经逐渐成熟，好多产品已经完全有能力去媲美合资品牌。但是，在很多消费者的心理还是觉得自主品牌在品牌形象和质量可靠性上不那么靠谱。明明知道，同价位的情况下，自主品牌品质更高，产品力更出色，但是还是会转过头来去选择同价位，甚至更高价位还不如这些车型的合资车型。其实，归根结底还是消费者对自主品牌形象认可度不高，质量稳定性又缺乏信任。
合资品牌围剿很激烈
能够看出，现在合资品牌下探是趋势，但是即便下探，SU在10万左右起售的却屈指可数。反观合资轿车市场，那些主流畅销合资车价格都已经降到10万以下了，这时候其实自主轿车和它们在价格上已经失去了性价比的优势。这时候，自主轿车面对合资轿车的围剿，说实话，几乎没有赢得可能性。毕竟，就现在的消费观念，大部分消费者还是能买合资不买国产的。
自主品牌更热衷SU
在不少自主品牌的心目中，好像SU市场就是自己的福地，能够大卖似乎全靠SU了。反观在自主轿车市场，这几年在市场中并没有十分拿得出手的车型。论实力能够拿得上台面的，也只有博瑞，红旗H5，传祺GA6这样的车型吧。然而，它们的市场表现也并没有大红大紫。
聊到最后，不管怎么说，我们相信随着消费者的需求，自主轿车肯定也会朝着越来越好的方向走。尤其是那些精品车型，待到市场认可，必与合资试比高！
