汽车是我们日常生活中最普遍的一个代步工具，汽车的设计其实是比较复杂的，尤其是现在的汽车，上面就有很多强大的功能，所以内部的设备也比较智能化、繁琐化。我们在买车的时候，都希望自己的车能够省油一点，毕竟这关系到我们的钱包，油耗太高，势必养车成本就会上涨。
现在很多车企为了满足消费者的这个愿望，也在不断尝试各种方法。有的车企甚至换上了小排量的发动机，这样就可以从根本上节省油耗。还有的是设计出了一些省油的配置，可以在行驶的过程中帮助车主控制汽车，从而达到省油的目的。但是在车上有一个配置，本身是为省油的而设计的，可最后却成为了“油耗子”。
这个配置大家肯定都熟悉，它就是自动启停，这个配置几乎现在的车上都有。因为现在国内的道路特别拥堵，每次在堵车的时候，汽车一直处在怠速的状态，也非常耗油。所以车企就设计了这个按键，有了它之后，等红灯时就不需要再频繁的换挡和停车了。
可是有不少车主反映，开着自动启停油耗不仅没有降低，反而更高了。特别是在堵车严重的情况下，车辆一停一走，自动启停就会显得比较多余。另外就是遇上暴雨天气，车辆如果掉进了水沟，本身车已经熄火了，可自动启停会让车辆再次启动，结果就会导致发动机受损。所以很多车主在总结了经验教训之后，上车就先把它给关掉了。
从小编个人的角度来说，自动启停的帮助还是挺大的，只不过我国当前的道路状况限制了它的发挥。所以如果是在比较拥堵的情况下，可以将自动提前先给关掉。如果不堵车的时候，还是可以打开自动启停的，有它还是可以帮助车辆省油的。它被称作“油耗子”，聪明人上车都先把它关掉，能省不少油。
