什么是运动？
大尺寸进气格栅or四出排气？
看着“唬人”就OK。
这是一台WEY 7
具备上述条件。
但总感觉骨子里缺点东西，
比如它的加速能力或者操控性。
这个呢？
实测0-100km/h加速时间
6.42秒！
够运动吗？
加速够快，
但天籁历史上真的是一台
定位运动的车型吗？
事实上决定一台车“运不运动”和很多因素有关系，比如操控性和加速的综合表现。而我通常会把运动和一个品牌的运动基因、品牌历史结合到一起。
探店的第四期节目，我们就来看看这几个品牌关于“运动”的解释，那么它们又是怎样让消费者到自家的“运动车型”呢？
这是位于金港汽车公园的
奥迪运动车体验中心，
与普通的奥迪经销商不同，
奥迪运动中心主要负责
旗下运动性能车系列的
传播、试驾等工作。
其中包括奥迪S系列、
奥迪RS系列和奥迪R8。
进入店内
两台RS性能车格外吸引眼球。
记得一年半以前，
奥迪R8也会作为展车
出现在店内。
消费者完全可以近距离地到
奥迪顶尖车型。
迈阿密蓝色涂装的车型（左）是
奥迪RS 6 Aant
售价为135.78万。
它采用了一台
4.0T 8双涡轮增压发动机
+8挡手自一体变速箱的组合，
最大功率560马力，
最大扭矩700牛·米，
破百仅需3.9秒。
另外，海外也透露了关于全新一代奥迪RS 6 Aant的消息，据新车除了外观、内饰进行全面升级外，动力方面很可能会加入一套混动系统。
另一台哑光白色的车型是
奥迪RS 7
售价为153.98万。
同样，这台车也搭载了一台
4.0T 8双涡轮增压发动机
+8挡手自一体变速箱，
最大功率605马力，
最大扭矩750牛·米
破百时间3.7秒。
据，下代奥迪RS 7也会在奥迪RS换代车系中出现，它的竞争对手将锁定在奔驰AMG GT(配置|询价) 四门跑车上。
就像我在开头提到的
运动基因和它的历史息息相关。
在奥迪体验中心里
见证Audi Sport的历史墙
就被安置在展车后方，
里边展示的
一些勒芒赛事元素
足以让消费者到
奥迪在21世纪初期的辉煌成就。
（改装件仅供展示，店内不支持改装）
既然聊到运动，
我们也可以谈及一些改装产品，
比如Audi Sport的
原厂配件
它们都可以在
普通车型上进行升级强化。
另外，我们还找到了
大众御用改装厂
ABT公司的配件，
除了拥有ABT外观套件外，
它还可以对车辆的底盘系统、
动力系统进行强化升级。
来到二层，
图片展示的是一间
“培训室”兼“会议室”，
当厂商组织一些赛道试驾时，
客户会来到二层培训室
进行安全讲解。
赛道试驾前的培训非常重要，通常情况下，奥迪会请官方的赛道培训师为客户讲解，内容除了基本的产品信息外，还会涉及一些安全注意事项以及规则。
Audi Sport的周边礼品
放置在培训室旁边，
除了经典的奥迪熊，
几台曾为
奥迪勒芒赛事夺冠的战车
被做成了1:43车模。
虽然2016年奥迪就退出了
WEC赛事
但通过这些车模
我们还是能感受到
奥迪在比赛中的辉煌。
奥迪运动中心紧邻
金港汽车公园，
我们还可以在店内三层
观看比赛。
对于赛车运动的体现，
奥迪运动中心做的比较到位。
很可惜，这只是一家体验中心，关于Audi Sport车型的售前和售后，体验中心暂不支持这些业务。不过奥迪体验中心还是打开了奥迪运动性能车的窗口，即使你不是它们的潜在客户，也可以体验Audi Sport车型，并奥迪为赛车、赛道做出的贡献。另外，奥迪体验中心除了一些常规的道路试驾（目前仅支持部分RS车型 ）外，它还会不定期的举办赛道体验日，可以让消费者更加直观地接触性能产品。
既然上文提到了
Audi Sport车型，
接下来我们就来聊聊它的竞品
梅赛德斯-AMG。
和奥迪运动车体验中心一样，
北京AMG中心
同样在金港汽车公园内。
另外，
北京AMG中心
不仅可以让消费者
近距离体验高性能产品，
它还具备售前、售后、
精品选购、改装升级等功能。
展厅一层，
放置了几款AMG的主打产品，
包括了梅赛德斯-AMG GT、
梅赛德斯-AMG GT 53 四门跑车、
梅赛德斯-AMG C 63等。
上图展示的是
全新梅赛德斯-AMG C 63，
动力部分采用了
4.0T 8双涡轮增压发动机
+9挡手自一体变速箱的组合，
最大功率达到了476马力，
最大扭矩为650牛·米。
加上后轮驱动的形式，
使得这台大马力性能车，
更有性格。
一层展厅的角落里
还有一台AMG GT R，
相比一般车型，
它更强调空气动力学运用，
包括了前唇、侧裙以及后扰流板。
当然它的售价也会更高，
达到了210.68万元。
动力部分，
它采用了
4.0T 8双涡轮增压发动机，
最大功率585马力，
最大扭矩700牛·米，
驱动方式依然是后轮驱动，
0-100km/h的加速时间
仅为3.6秒。
梅赛德斯-AMG的周边产品
同样在一层展厅，
除了一些车模之外，
还有AMG帽子、
运动服饰等等。
其实汽车品牌做一些周边产品的好处有很多，比如它们可以为后续的传播效果带来帮助。
上图为新车交付车库，
里边的一台AMG车型
被黑色遮布盖着
显得很有仪式感。
从整台车的尺寸来看，
新车应该是台
梅赛德斯-AMG GLC车型。
来到展厅二层，
我们可以看到
AMG的另一部分展车。
AMG SU车型
和部分轿车就在其中。
比如店内的重点SU车型
梅赛德斯-AMG G级，
这也是店内最热销的车型之一。
除了二层的展车外
客户休闲区也设置在二层，
维修保养的客户，
买车交付的客户都可以在
二层休息区休息。
当我们到AMG车型的保养问题时，相关负责人告诉我们：其实AMG车型保养与普通车型的最大区别在于机油，AMG车型使用的是AMG原厂机油，价格略贵，当然品质也会更好。其它的零配件、工时费与常规车型相差并不多。另外，普通奔驰车主也可以来北京AMG中心保养，这也方便了金港附近的居民。还有一点，店内还支持AMG外观套件的改装，包括轮圈、包围、中网都可以到店内订货安装。
北京AMG中心已经相当接近我们理想中的体验中心了，我们不仅可以在店内体验AMG性能产品，还可以承担售前、售后的功能，相比奥迪体验中心要完善很多。另外，北京AMG中心看似与普通奔驰4S店互不干预，但售后的一些问题也可以在AMG中心解决，单从这点分析，AMG中心的功能确实很强大。
接下来
我们准备聊聊“领克”。智能小程序
领克品牌成立于2016年，
品牌价值为
个性、开放、互联。
截至目前，
领克已经推出
领克02、
领克03、领克03+
共5款车型。
然而从领克03开始，
它们开始涉及一些国际赛事，
这也逐渐形成了领克的运动基因，
以至后续推出了领克03+。
这是位于北京来广营附近的
领克中心。
首先领克店外的装饰
比较年轻，
这也贴合了领克“年轻”的标签。
进入店内，
门口正对的是
领克车型的定制化业务，
包括一些颜色、配置的选择。
展车方面，
领克01、02、03
都可以在店内找到，
但展厅并没有领克03+。
销售人员解释到，
它已经被客户提走了，
而且是台顶配性能套装版。
图片展示的就是
领克03+ 2.0TD
自动性能套装版
厂商指导价为22.88万元，
其中前唇、后扩散器、
侧裙以及轮圈方面，
和普通的领克03+略有区别。
另外在动力方面，
领克03+搭载了2.0T发动机，
最大功率254马力，
已经超过了高尔夫GTI的数值，
另外官方标定的
0-100km/h加速时间
只需要5.9秒就可以完成。
它的出现将对
25万以内的钢炮车型
形成较大威胁。
可惜的是
当我们继续深入店内，
还是没有找到关于
领克参加WTCR赛事的文化墙
和领克03+的展车位。
这样一来，
消费者唯一
领克03+产品信息
的途径只有媒体
和官方发布的广告信息。
另外，我们走访其它的领克体验中心时发现，只有极个别的经销商有领克03+专属的展台，但信息还是不够全面。
从领克03+的参数配置可以直观看出这台车的运动潜力到底有多强，无论是加速表现还是整台车关于运动性能的元素，都已经超过了竞品钢炮车型。但实地走访经销商后发现，部分经销商并没有对其进行宣传，一定程度上限制了领克03+的传播效应，如果后续经销商可以完善领克03+的专属展台以及道路试驾活动，消费者对领克产品将有一个更全面的认知。
总结：我们再来回顾一下今天的三个案例。探店第一站是奥迪运动车体验中心，我们可以近距离感受奥迪高性能产品，当然体验中心的赛道文化气息特别强，这也体现出了奥迪在国际赛车运动的贡献和成就。探店第二站是北京AMG中心，它是一家集成售前、售后于一身的性能车体验中心，作为客户我们既能AMG的历史和车型亮点，还可以享受AMG售前、售后的不同之处。探店第三站是领克，相比成熟的运动品牌而言，它还有很多学习的地方，按照我个人的理解，既然自己已经形成了运动基因，就应该趁热打铁继续发展，也许有一天领克会推出领克01+、领克02+等等性能产品，那么怎样让消费者亲自感受到这些车型的运动属性，就是当下厂商应该攻克的问题。
