曾经月销过万，如今月销仅4240,艾瑞泽5(配置|询价)这是怎么啦？
辉煌时刻月销两万，落魄时刻月销仅过千，艾瑞泽5怎一个惨字形容？
在国产自主品牌中，奇瑞曾经被称之为是国产一哥。因为它有着雄厚的实力，而且相比当时吉利，长城，长安在它面前显得微不足道。可是时过境迁，如今的奇瑞却突然之间落魄不堪了。尤其是对于艾瑞泽5而言，在它最辉煌的时刻，月销2万很轻松，而且多次创造了月销过万的记录。可在7月份的销量排行榜单中，艾瑞泽5只卖出了4240台，如此之大的差距，怎是一个惨字能够形容的。也让不少网友感慨说，艾瑞泽5这是怎么了？
其实奇瑞在轿车产品上面，抛弃了风云和奇云系列，本来就是一个错误的决定。因为在轿车市场，多年打拼攒下来的口碑，在无人继承。而且艾瑞泽7在上市之后，遭遇了冷门。但奇瑞又快马加鞭地上市了艾瑞泽5，导致艾瑞泽7在无人问津。在艾瑞泽5行是一片大好的时候，奇瑞又莫名其妙的上市了艾瑞泽GX(配置|询价)，最主要的是售价是相同的。于是，艾瑞泽GX就抢走了艾瑞泽5的一大部分客户，差点就逼死了艾瑞泽5。而且随着时间的推移，艾瑞泽5也出现了很多问题。
车身生锈
艾瑞泽5车主刘先生说自己买了不到一年，就发现有生锈的现象。但4s店说，等发现生锈的时候再处理，毕竟保修三年。在今年2月份做保养的时候发现，保险杠和四个车门，已经生锈十分严重了，最重要的原来保修过的地方再次生锈，尤其是前车门都已经腐蚀穿孔了，真是太可悲了。
无法启动
艾瑞泽5车主谷先生说自己的车开了几个月之后，经常会出现发动机启动不了的现象。但4s店检查之后，表示说没有任何问题。因为每次只能拔出钥匙，然后再插入立即启动才可以，这个过程真的是太麻烦了。
最后，艾瑞泽，我之所以会沦落到如今这个惨败的地步，除了艾瑞泽GX的出现，另外一点就是它的质量问题，确实有点差强人意。但是，这么一款国民好车就这样颓废不堪了，真的让人感到很惋惜。
