可能是由于销售状况一般，起亚KX7目前依旧停留在2017版本，当然也全系都是国五车型，这令消费者对该车未来的前景有些担忧。但好在近日在工信部323批新车公示中终于出现了国六排放版本KX7的申报信息。
可能是由于东风悦达起亚并没有心思对该车进行大幅度的改款，新车在外观方面与现款KX7基本没有任何区别，车身尺寸也依旧为4730/1890/1730mm，轴距为2700mm，基本保持不变。
新款车型最大也是唯一的重点就是全系换装了符合国六排放标准的发动机，其中代号G4NC的2.0升自然吸气发动机最大功率依旧为163马力，百公里油耗为7.7升，而代号为G4KH的2.0T发动机最大功率也依旧为241马力保持不变，百公里油耗分别为8.4升和9.1升，至于老款的2.4自吸发动机，则很可能已经被取消。
国六车型的出现，无疑对KX7的生命周期进行了有效的延续，虽然没有任何其他改款，但这也意味着优惠幅度会进一步扩大，对于消费者来说多一份新的选择总是好的，未来能有怎样的表现值得期待。
