领克01(配置|询价)，从外观上看一下领域01的外形非常的有科技感，分体式的中网设计，三层式日间行车灯，大灯总成，进气格栅基本上该有的都没有了。那从侧面来看一下。三个车里面的领克01的造型算是最正常的一台SU造型，车身够高。后尾够长够敦实，后备箱很大。
这一台叫型PRO，是两驱的高配，从设计上来说，跟其他的车型不太一样，领克的配置方案觉得很有个性，同样领克01的后视镜很大，其实是三台车里面后视镜最大的，带了无钥匙进入。
上车上看一下，这台车配置水平，这台车也确实给了我们一个惊喜，它的内饰配置水平是非常高的，液晶仪表盘，液晶中控屏，尺寸非常大分辨率非常高。这里有一个无线充电的充电板，电子档杆跟沃尔沃的操作逻辑完全一样。
比较值得一说的是，这块的设计非常立体，不像很多车型，是平面化的设置，还有点像建筑立面的感觉，用各种不同的颜色不同的材料组成了，比较有冲突，但又很和谐的一个场景。这台车是pro的版本，现在也是高配，配备了infinity的音响，座椅加热都有，电动座椅只适应巡航。
这三台cma平台的空调都不错，很难得，有欧系血统的车空调做得不错。这台车整个设计风格就比较现代化了，全景天窗没有缺席，车内有氛围灯，这台车的氛围灯之前只有一个小灯可以变颜色，其它都是白光。
看一下领克开起来是什么感觉，开起来的感觉其实就两个字很轻巧，轻松，这台车不会给我任何压力，而且它的隔音降噪各方面做的是很好，底盘调校得非常的老道，因为不适应一贯的软，有一点硬，但相比其他两台车，运动性是有欠缺的。车里面的空间各项设备用得蛮顺手，有两点值得说一下，空调的逻辑跟其他车不太一样，可能要多几步操作。
另外一个，在领科第一代的车机系统，画面一般，加上应用程度越特别好，这台车觉得完成度是蛮高的一款车子，外观漂亮，动力算强劲，主要是驾驶很舒适，乘坐也不难受，但有一点值得吐槽它的座椅很短，后背很硬尤其头枕部位特别不舒服，所以，如果没有靠枕的话，其实这辆车坐久了以后不舒服，但是承托力没有问题，全景天窗晚上很漂亮。领客很好看很新潮，而且它的动力系统乃至考虑过沃尔沃的cma平台里面的一款产品，对吉利和沃尔沃是非常有信心的，日常用是没有问题的，包括很多优点在日常使用的中去发现它。
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