全新大众迈特威T7路试车曝光,前引擎舱加长,外部变化不大

近日,有海外媒体拍摄到了一组全新大众T7车型,也就是国内在售的迈特威和凯路威的换代车型的路试谍照,目前在售的迈特威和凯路威属于T6车型,新车的引擎舱相比现款车型增长了许多,整体的外部变化不大。

全新大众迈特威T7路试车曝光,前引擎舱加长,外部变化不大
全新大众迈特威T7路试车曝光,前引擎舱加长,外部变化不大

迈特威是一款很实用的商务车型,不过由于它是进口车型,售价相对较高昂,所以在国内的市场没有打开很大的局面。迈特威采用了很方正的设计风格,它的换代车型也是如此,保证内部的空间不会由于外观的设计而浪费。据悉,下一代的迈特威T7车型将会采用MB平台打造,它的动力也将会与其它车型共享。

全新大众迈特威T7路试车曝光,前引擎舱加长,外部变化不大

从前侧看上去,这款车似乎相比现款迈特威的风格变化不大,采用了很典型的大众风格。它的进气格栅采用了长条造型,并且向下和下方的进气口大致呈一个倒梯形的风格,大灯采用了很方的风格。底部的两侧采用了带有刀锋造型的空气导流槽,前脸整体的进气面积相比现款车型增大了许多。

全新大众迈特威T7路试车曝光,前引擎舱加长,外部变化不大
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从大众T7的侧面看,感觉到它很明显的一个变化就是它的前引擎舱向前突出的幅度增大了,看上去更有商务感了。除了前引擎舱之外,新车侧面基本和现款车型区别不大,依旧采用了很方正的风格。

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车的尾部和现款车型区别也不是很大,依旧采用了很方正高大的造型,尾灯组和底部的包围几乎没怎么变化,排气依旧采用了隐藏式的设计。

全新大众迈特威T7路试车曝光,前引擎舱加长,外部变化不大

新车的内饰风格进行了调整,中控大屏镶嵌在了一个凸出来的小平台上,副驾驶前侧的面板布满了储物格,这是一款配置较低的车型,高配车型预计会采用比较高档的面板覆盖。新车继续采用和现款车型相同的三幅式平底方向盘,多媒体区域按键的布局变化也不大。

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