可能对汽车市场比较了解的人都知道最近一件车市上有相关的新政策，在这样的政策出台之后，引起了不少车主的争议。但是让大家更加关注的事情莫过于治理堵车的新方案了。很多网友表示，之所以现在自己不想买车，最主要一个原因就是因为即使买车上路之后，也是堵在半道上，还不如坐公交来的方便。因此这也从别的方面反映出现在车市销量下跌的一个重要原因。
大家都知道我国是一个人口基数非常多的，国家及人口总数就比其他国家要多出几倍。汽车新政出炉？治堵新方案引车主不满？车主：啥钱都涨，不合算！那么其实使用量肯定也要高出很多，有些人表示现在国内的汽车已经出现饱和状况，所以再购买汽车也没有什么太大的意义了，因为根本就用不到正点去。
但大家如果都有这样的想法，那么汽车界可谓是不用活了，所以我们也可以理解为整个汽车市场处于一种矛盾的状态当中，一方面要进行限制，而另一方面则要进行市场刺激。汽车新政出台后，油价走高，停车费增长？这就是治堵新方案？为的就是能够提高大家的购买兴趣，但是又不能视堵车的事情于不顾。
因此现在一系列的治堵新方案也被提上日程，反应最激烈的一件事情莫过于奏是要提高油价，增加停车费了。有不少网友表示，如果这样的新方案真正实施的话，那么自己就直接不开车上路了，本来自己的汽车每个月都要花费不少钱。自己还属于公共交通与私家车混合乘坐。如果油价不断走高的话，那么一个月的工资还不够加油钱的。
其实油价问题一直是国内不少车主非常关注的一个事情，因为油价也是属于忽高忽低的状态当中，一旦油价升高的话，那么很多人都会将汽车停置几天，毕竟几天不开的话就能省下不少钱。除此之外还有一个让大家比较关心的事情，那就是汽车的停车费用增加了，这也是很多车主非常头痛的一件事情，因为本来开车出门找停车位就是一件非常困难的事情，每次出门都要来回寻找很长时间才能够将车停下，不浪费精力，还浪费自己的时间。
停车费再增加，那么自己就又要付出一部分费用的支出，与每个月所花的油钱加起来，自己开车根本就不划算，所以很多车主将此理解为汽车限购的另一政策，其实根本就不是为了治理堵车的事情。现场的车主就表示为了不给国家添麻烦，如果这样的新政策出台之后，那么自己就不会选择开车上路了，不知道您又是作何选择呢？
