现代领动，这款车现在的自动挡1.6自然吸气的是最高配车型，现在市场价大概有3到4万优惠，对手有1.6的速腾(配置|询价)、卡罗拉(配置|询价)、甚至于本田的思域(配置|询价)等等。整体的外观颜色加了很多分的，六边形的进气格栅、现代这一代车型整体的调性，搭配上两侧的大灯组给人的感觉非常运动，大灯组的内部除了这个led的日间行车灯其余都是卤素的光源，点亮效果非常不错，因为加了透镜，底下的雾灯组造型感觉比较点睛之笔，对于这个前脸感觉还是很ok的，也比较适合现在年轻人的欣赏水平。
车身的侧面一体性很强，后视镜的下边有黑色的饰板形成了反差，整体的车身侧面是很延展的，尤其从上下两条凌厉的腰线可以看得出来，车轴距是2700毫米，居家来说肯定是没有问题的，另外纯色的轮毂给人的感觉还是比较偏运动，行驶起来感觉也都是非常ok的。
尾部说一说，这款车总体相比于前脸做得更好，比大灯组更狭长的尾灯组、内部虽然都用的卤素光源，但是刹车灯这块led的灯带很多，整体夜间的点亮效果也非常不错，两侧的灯组向中间一靠拢正好把后屁股感觉给包围在一块，下方还加了防蹭擦条，一个是省成本从另外一个营造了颜色差。
这款车内饰感觉和价位非常匹配，手能摸到的地方基本都是软性材料，门板上的地方就使用了硬塑料，方向盘大小和软硬度非常适中，定速巡航和左侧的功能按键比较丰富，操作也比较简单，上手很容易，行车电脑里仪表盘左侧是转速表，右侧是时速表，包括油表和水温都在这两侧。中间部分里面内容很多，比如说小计里程油耗、车道偏离、胎压监测。胎压监测是可以监测到四轮状态的，感觉还是非常高级也很必备的，中控屏是触摸屏，但是也留了一排摁键包括音量的控制阻尼感也非常不错。如果在北京这一块，屏幕其实是可以观看电视节目的。
左侧地方有一个实时的导航，另外还可以连接carplay和carlife，挡把的位置做了u型银色的饰板金属材质，还是和整个车内的银色灰色的调换做了整体匹配。感觉还是比较不错的。档把的握感还不错，因为使用的是塑料，下边皮质包括底下黑色的材质饰板都体现了整体很务实居家。还有一点科技感，灵动的手刹是一个很好配置，扶手箱的空间很大，左侧有一些功能性能摁键，四门一键升降。包括两边的电动折叠都带了。
后排腿部的空间挺大、头部的空间就稍微有点局限，如果长时间乘坐的话，腿部是完全不会顶到还是非常ok的。后排配置两个出风口、扶手箱的内部只有两个杯架，没有usb的接口，长途出行的时候可能会出现一些小小的问题，主驾驶和副驾驶后边不太一样，主驾驶没有、但是副驾驶多了一个网兜，平时放瓶水什么的都是还可以，后排座椅是支持4:6比例放倒的，整体放倒之后后排也可以装更多的东西，如果是夫妻之间出行的话，后排可以拉很多的东西，这点还是比较ok的，全景前面的天窗尺寸还可以。整体在后排看的视野效果也还不错，后排中规中举没有什么特别，但是也不会有明显的缺陷，现代领动还是很家用的。
1.6自然吸气的发动机，最大马力是130匹，最大扭矩是157牛米，从数据上适合家用，真正感受起来领动还是有独到之处的，这款车的动力输出，由于使用了6at的变速箱感觉上是很直接的，升档和降档比较迅速也不会太过慢。不会有双离合特别明显的顿挫，这款车在低速的时候如果需要大油门的超车降挡不是很灵敏，很可能只会降一档，在降低二档的时候可能转速就拉高到了3000多4000多，甚至5000这样的情况，但是到高速情况下就好得多。
胎噪和风噪上都还可以是没有问题的，在高速驾驶的时候，正常的聊天说话都没有问题，悬架表现部分还是更偏向于一个舒适的调节，很稳重，底盘感觉软硬度适中，在路过一些沟坎的时候会带来很好的支撑，不会前后晃，由于前面是麦弗逊后面是扭力梁的悬架是这个价位的车型通用的，在侧倾的表现方面可能不是特别好，但是整体上下跳动就会感觉很好。总体来说这款1.6自吸搭配6at变速箱的领动还是非常适合一个日常家用来行驶的车型。
