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起亚终于憋出大招!迈腾(配置|询价)看了泣不成声,亲民的价位或遭疯抢
起亚作为韩系车的代表特别懂得为韩系车争口气,因为起亚汽车知道,假如自己再不发力的话,那么韩系中级车就没什么希望了。大众迈腾在合资中级车界几乎难逢敌手,起亚想要战胜如此强大的竞争对手,简直就是天方夜谭。起亚终于憋出大招!大众迈腾看了起亚新车泣不成声,亲民的价位或遭疯抢。
韩系车想要出人头地必须付出比德系大众更多的努力才行, 起亚K5的外观一看就是经过精心设计的代表。看到起亚新车的前脸进气格栅,上下两个巨大的开口加上起亚K5的车标会让起亚汽车感到气场十足。大众迈腾在见到起亚K5的时候,对先前的困难也预估不足,德系大众也没有十足的把握可以战胜这台不同寻常的起亚K5。
相比较大众迈腾的从容不迫,起亚K5已经把自己的所有能耐都发挥出来,韩系中级车要在国内市场立足真的是费劲心思,不光要有个出类拔萃的外形条件,而且在性价比方面要远超过大众迈腾才行。韩系车在经历了这么多坎坷挫折之后,起亚K5会给韩系中级车在国内市场的发展画上浓墨重彩的一笔。
当然我们也希望起亚K5可以在内饰部分也表现出和外观一样的能量出来,但是抱有这种想法的车友可能有点略微失望。起亚K5的内饰布局采用了黑色的配色,中控面板的材质还算比较高端,但是美中不足的肯定就是最中间的中控屏幕,两边的边框有点太抢眼了,夺取了中控屏幕的些许风采,大众迈腾也感觉到自己的机会降临。
起亚在韩系车界的地位不言而喻,而起亚K5更是负担起韩系中级车崛起的重任。大众迈腾在对比过起亚新车的车身参数过后,也觉得自己碰到了一个实力接近的竞争对手,在发动机排量上,起亚K5拥有2.0L的自然吸气发动机,对于节油性能帮助很大,德系大众也时刻感受到了韩系车的危机四伏。