经济水平的提高让人也越来越开始享受有质感的生活，车辆在现代人眼中也不仅仅只是代步工具了，而是一种出行的物件，一种简单的随身配饰也不为过，总之，就是变得不再像以前那样是有车就是身份象征的优渥感了。现在人开车大多讲究的是舒适，是驾驶中的乐趣、是追求速度追求风的一种态度。而这些，也是车辆被选择的原因之一。现在，完美符合这些的就要在B级车中寻觅 了，虽然有更专业的，但是我们不是专业选手不是吗？在B级车市场，就有那么一款车，把自己打造的低调的像地上的泥，尽管它的各方面尤其是整体上的感觉都是那么的抢眼，却没有发出它应有的光，它就是速派(配置|询价)，一款来自斯柯达的B级车，可能有人对名字有一种熟悉感，对的，就是它，本该耀眼的它。对于这款车，不同的人有不同的看法，来看看都怎么说的，
速派在外观上有一个很“大众”的造型，如果不看车标很容易会认错的，它就是这么的调皮，但是它还是有着不一样的风格的，大众的牌子大家可能都很会认出来，这点没啥说的，谁让大众那么的多呢，而速派，即使看多了也不会给你带来很烦腻的感觉，它就是这么的与众不同，来源于大众而又脱出与大众，一个不一样的烟火。速派前脸很是犀利，中网是竖行加镀铬设计，斯柯达的车标在引擎盖的前端，位于中网中间位置，又有凸显设计，很是亮眼。这也是有别于大众车型的地方。车身比较矮，这与它主打运动风格很搭，运动气息明显，在配上它平滑的尾部，妥妥的运动车一辆。
这款车在定位来看是一款B级车，空间上的表现可以说比较宽敞，身高178cm的人坐到前排头部空间有4指，坐到后排座椅头部空间差不多也是4指，但腿部的空间要大很多，差不多有20公分的样子，很是客气了，真心好。另外，座椅设计的比较柔软，但是也是充满质感的，并不会有下陷的感觉，很是舒服，也不会累。当然了，要是觉得空间不够的话，后排座椅也是能比例放倒的，这样就是得后备箱的空间更大，也能装载更多的东西。
然后来说一下三大件，动力上搭载的是1.4T发动机，对于这台发动机的表现还是不错的，尤其是在起步的时候，并不会感觉有种肉肉的感觉，还是很有力的，而且它的功率输出很稳定，表现在速度的提升上，还要轻踩油速度就会上来的而且很快，这点在超车的时候会更加明显。，7挡双离合变速箱的平顺性非常不错，顿挫感几乎没有，尤其是它的底盘设计上还是挺让人满意的，表现出来就是有点软，这点可以在过减速带的时候有个体验，这会是车上的人不会有太明显的颠簸。
总结：这是一款整体表现很不错而又比较低调的车，如果有意向，不妨去试驾，还是挺不错的。
