随着国内汽车制造技术的不断发展，国内汽车市场蓬勃发展，越来越多的人购买汽车，特别是在中间车领域，竞争已经非常激烈。
别克君越(配置|询价)和大众帕萨特(配置|询价)是两款消费者高度关注的汽车。
所以，这也是一个热门的模型。
君月和帕萨特之间的距离有多远？
汽车修理工说：没有什么比别的什么都没有，单是车门就差得多了。
让我们先看看俊月的门。
打开门发现，整体而言俊月做工好，前后门都覆盖了大面积隔音材料，看上去更高档，感觉更舒适。
门板的主要部件是铆钉或夹子。
这种设计的优点是可以增加耐用性，使门更坚固。
君越前后门均设有类似泡沫材料的密封面，具有较强的弹性和不易损坏的特点。
密封层能有效地防止灰尘通过车外进入车内，保证了车辆的清洁和卫生，对隔音降噪有一定的效果。
君月前后门采用单截面防撞梁结构.一旦发生碰撞，这种结构可以承受更大的冲击，最大程度地保护乘客的安全。
前门防撞梁的宽度为87.50mm，厚度为2.23mm，后门防撞梁的宽度为82.75mm，厚度为2.38mm。俊月的车门防撞梁，无论在面积还是厚度上，都比同类车要好得多.俊月大约80米宽是非常罕见的，你可以看到俊月在安全性能设计上花了很多心思。
让我们看看大众帕萨特的门。大众帕萨特的前后门不使用任何隔音材料，这非常符合大众的经济风格。
帕萨特车门上的线束全部用棉线包裹，同时还设计了大量的卡箍来固定，这符合德国汽车的严谨态度。在这方面，细节由大众处理。
虽然成本有了很大的提高，但质量的提高是不容忽视的，这也是造成群众价格相对较高的原因。帕萨特同君月一样，采用单截面防撞梁结构，但前门有额外的钢梁，其主要功能是增加防撞梁的强度，为汽车人员提供更强的防护。
前门防撞梁的厚度约为3.12mm，厚度为30 mm，后门防撞梁的厚度为1.63mm，深度约为30 mm。
大众帕萨特防撞梁的尺寸明显比别克差.通过移除Junyue和Passat的门，我们可以看到这两辆车的细节已经就位。总的来说，俊月的门比帕萨特好，无论是使用隔音材料还是设计防撞梁。
君月和帕萨特之间谁更安全？打开车门，修理汽车主人：没有比其他任何东西更糟糕的门了，终于看到了公众的真面目
