如果说有哪一款车的没落你会觉得最可惜的话，我想很多人都会说皇冠，曾经的皇冠被奥迪A6(配置|询价)视为最大对手，在价格不菲的情况下依旧处于畅销情况，让人多人羡慕不已，然而时至今日，皇冠这些年发展情况可以用差强人意来形容，即使不断降价也换不来昔日的辉煌，好在口碑依旧很好，随着皇冠的没落，丰田坐不住了，继皇冠后又一良心车，车长近5米，209马力不输奥迪！
这款车就是今天要说的丰田亚洲龙(配置|询价)，上市之初，便被很多人称之为“皇冠继任者”、“中型车之王”这样的称号，在很多方面都和皇冠很像，为避免走皇冠老路，在定位与属性方面都显得清晰与坚定，亚洲龙的出现，对于中型车市场起到了很大的冲击，分别有燃油版和油电混动版，价格方面为20.88万到28.98万之间，比起奥迪A4L要便宜很多，这也是它一大优势。
对于外观，丰田有其自身独到的设计理念，所有丰田系车包括雷克萨斯都一直遵循其设计语言，就前脸而言，采用鲨鱼腮设计，显得大气的同时，进气格栅在运转的同时还能有效进行热量疏散，给发动机进行降温，可以说实用与美观兼备，另一方面要说的就是两侧大灯了，号称“龙眼”设计，熟悉的朋友应该知道，采用的是三颗LED光源并列组合，呈狭长状，夜间打开光势非常犀利。至于车尾，相对而言略显一般，但是层次感很强，贯穿式尾灯也显得非常具有个性！
作为一款中型车，空间上自然不会吝啬，尺寸方面长度为4975mm，接近五米，宽度为1850mm，高为1450mm，轴距为2870mm，比一般B级车显得还要大一点，在内饰上，没有过多浮夸设计，却能让人瞬间产生豪华感，质感方面远超同级别车型，中控大量采用平直线条，拉伸横向视觉，诚意主要集中体现在用料和细节，就中控台而言，不仅有实木木板，还添加了仿碳板，边角处再配以双缝线作为其修饰，座椅为真皮包裹，辅以人体工程学设计，贴合背部曲线，非常的舒适，与此同时，9英寸的中控大屏也显得个性十足，还有机械仪表加上7英寸的液晶屏，功能方面非常丰富，彰显科技感！
至于配置， 首先就是全车搭载10个安全气囊，配胎压显示、ABS、ESP、刹车辅助以及制动力分配，还有一些如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等都是安全的保障，重点还得是操控，驻车雷达、自适应巡航、这些就不用说了，关键是悬架软硬调节，极大的提高了操控精准度的同时也能更好提供行车过程中的舒适性！
亚洲龙搭载2.5L的发动机，与之相匹配的是8挡手自一体变速器和E—CVT无级变速，最大功率分别是154kw和160kw，最大扭矩为250，油电混合双擎动力带来直观的好处就是降低油耗，百公里仅4.3L，比雷克萨斯还要低，除此之外还有超越同级别的同稳性。
总体而言，亚洲龙不管是外观、内饰、动力、舒适度还是操控感，同级别中很少有对手与之抗衡，也正是这样，给奥迪A4L也带来了极大的压迫感与竞争感，虽然从目前来看，亚洲龙在8月份仅卖出了5835辆，却也一直处于前进状态，潜力很大！
