丰田雷凌(配置|询价)、日产轩逸(配置|询价)，这两款车型自入市以来，凭借较高的性价比、可靠的质量以及多年累积下来的优良口碑，都受到不少消费者的喜爱和追捧。
最近这两个月，这两款车型都先后进行了换代；其中全新雷凌共推出10款车型，售价区间为11.58—15.28万元，而全新轩逸共推出6款车型，售价区间为10.90—14.30万元。
但是，作为一名普通的消费者，如何根据自己的实际用车情况，在两者当中选择出自己称心如意的车型呢？
颜值不分伯仲 各有千秋
在这个看脸的时代，一个拥有“俊俏”面孔的人，往往更受欢迎；而这个道理放在汽车上也非常适用。伴随着90后购车群体的崛起，它们对汽车的个性化，差异化要求越来越高；汽车厂商正是抓住这点，投其所好，推出了更多符合年轻消费者审美的车型。
雷凌和轩逸这两款车型都有一个共同点，就是进气格栅变得更加“霸道(配置|询价)”了；其中，雷凌采用了梯形的进气格栅设计，并配以修长的LED大灯组，使其从外观上看起来更加时尚；而轩逸则是采用V-motion2.0的家族式设计语言，得益于立体式设计的前杠，其造型看起来较为醒目。
空间作为国人购车的重要审判标准，全新雷凌长宽高分别是4660*1780*1435mm，轴距为2700mm；而全新轩逸长宽高分别是4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，相比数据之下，全新轩逸稍占一丝优势，但实际体验过后，你可以发现其实两部车的空间表现都相当不错。
内饰设计年轻化，侧重点不同
雷凌的内饰一改以往的平直呆板，通过凹凸有致的布局，营造出了不错的层次感和立体感。
此外，雷凌还提供了科技版车型选择，由12.1寸中控屏，7英寸的仪表显示屏以及10.8英寸的HUD显示系统组成智联系统，并能够实现三屏联动的功能，支持语音操控。
在配置上，雷凌配备了一键启动，无钥匙进入，电子手刹以及自动驻车等功能，值得一提的是，雷凌全系标配8气囊，在安全方面做得比较厚道。
轩逸的内饰，相对老款车型，可以说给人以耳目一新的感觉，其采用了双色设计，并通过大面积软质材料的运用，进而营造了不错的质感。
配置上，轩逸配备有车道偏离预警，倒车车侧预警、油门误踩纠正以及疲劳预警等；不过，其全系依旧配备机械式驻车系统，和雷凌相比，貌似有点“返璞归真”的疑问。
两车在配置上，有着明显的差异，其中，雷凌的配置更加丰富，而且安全配置做得也比较完善，而轩逸虽然配置不及雷凌，但是，其内饰的精致程度还是很高的。
平台各有亮点
雷凌基于丰田的TNGA平台打造，其最大的亮点是由老款的扭力梁式悬架升级成为独立式后悬架；得益于结构的优势，其能够更好的减缓车辆行驶途中的颠簸，提高乘坐舒适性。
而全新轩逸基于CMF平台打造，其采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬挂的配备；虽然论结构，扭力梁稍逊与独立悬挂，但是每个厂商都会根据不同的车型作出不同的调教，而且不要忘记日产是出了名的“沙发厂”，相信其乘坐舒适性不会太差。
雷凌提供混动车型选择，轩逸单一
在动力部分，全新雷凌提供1.2T涡轮增压，1.8L混动可选，其中，1.2T发动机最大马力116ps，最大扭矩为185N·m；1.8L混动版综合最大马力为136ps，全系将匹配CVT变速箱；而全新轩逸就比较单一了，全系只提供1.6L发动机，最大马力为139ps，最大扭矩为169N·m，同样匹配CVT变速箱。
说在最后
这两款车型可以说各有各的优势，雷凌最大的亮点就是配置丰富，而且其后悬架升级了独立后悬之后，其驾乘的舒适性将得到提升；而全新轩逸最大的亮点就是外观和内饰了，而且其车身尺寸略大于雷凌，而且，有着“大沙发”的加持，相信其乘坐舒适性也不错。
不过，萝卜青菜，各有所爱，如果对配置有要一定要求的话，全新雷凌是一个合适之选；倘若对乘坐舒适性有要求，不用多想，全新轩逸是一个好选择！
