去年4月，有着“小途乐”之称的日产途达(配置|询价)上市，售价16.98-24.58万元。凭借着不足20万的售价、不错的配置以及硬派的外观造型，日产途达可以说是博得不少消费者的关注。
或许是感受了自己“火”了，日产途达刚上市没多久终端竟然玩起了加价！之前《车壹圈》实地探访之后发现，新车中高配置车型需要加价1万元，且没有现车，提车仍需等待。“雪上加霜”的是，途达全系车型后轮只配置鼓刹，再一次让很多有意向购车的消费者打消了念头，最终销量不堪入目，月销破千都难。
销量如此低迷，新款途达的到来则显得尤为迫切。今日（7月17日），《车壹圈》从工信部获得了一组新款日产途达的申报图。新车外观和现款基本保持一致，依旧搭载的是那台代号为QR25的2.5L自然吸气发动机，不过最大功率由原先的135千瓦提升至142千瓦，并且已经满足国六排放标准。
具体来看，新车的外观基本和现款保持一致，进气格栅和保险杠采用宽大厚重的设计，整体看起来比较敦实，颇具硬派SUV的设计风格。至于尾部的变化，原先“TERRA”的标识从左下角位置上移至中部镀铬条上，让新车看起来更具辨识度。
车身尺寸方面，新车长宽高为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm，和现款车型保持一致。至于配置方面，新车的大灯依旧有卤素和LED可选，并且后视镜还集成了摄像头、侧转向灯等配置。另外，前/后摄像头的选配也意味者新车的前后雷达以及倒车影像等配置将是选装配置。
因为工信部透露信息有限，所以其它配置方面的信息《车壹圈》暂时无从得知，不过还是希望新款车型可以取消鼓刹，改为四轮碟刹，这样一来相信将会有更多的消费者愿意选择它。
至于动力方面，新车依旧搭载的是那台代号为QR25的2.5L自然吸气发动机，不过最大功率由原先的135千瓦提升至142千瓦，并且已经满足国六排放标准。参考现款车型，与之匹配的将会是6挡手动或者7挡手自一体变速箱。至于现款中高配车型搭载的分时四驱系统，新款车型将依旧会搭载。
不可否认，不管是外观造型、动力配置还是性价比方面，现款途达确实拥有着不错的竞争力。但是终端无故加价，再加上全系鼓刹，着实伤了部分消费者的心，势必对口碑造成很大的影响。如今新款途达的到来，虽然外观没有变化，但是动力系统上还是有着一定的提升，如果新车未来取消鼓刹，改为四轮碟刹，相信会取得一个不错的市场表现。
