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有的人说日系车只是实用省油,舒适性不如美系车,还有人说三厢车布局死板,空间实用性不如两厢车,这篇文章就来对比两款主流的合资车型,一辆是别克三厢车英朗,另一辆是日产两厢车骐达(配置|询价),两车都是自动挡,开起来有多大差异,哪一辆更实用更有性价比呢?我们来分析一下:
外观,英朗使用的家族式设计语言,整体质感要更加精致和修长,看起来还有着不错的运动气质,不像是骐达,虽然换代后也是变的更加精致,但是还是一副老老实实的家用车的样子。
车子长宽高尺寸:英朗为4609mm,1798mm,1486mm,轴距为2640mm。骐达为4393mm,1766mm,1524mm,轴距为2700mm。
内饰,英朗无论是设计还是整个氛围上,确实有着更有档次的感受,同价位英朗的材质上也确实更有优势,骐达就是家族式的平淡风格,毫无亮点。
乘坐感受,同价位英朗使用的真皮材质,还有加热功能,骐达同价位车型座椅使用的皮加织物的材质,配置简陋,不过舒适度还是骐达更出色,乘坐空间,英朗挺充裕了,但是骐达更加出色。
尾箱,英朗常规进深1.015米,最大进深1.87米,高度0.5米,骐达常规进深1.01米,最大进深1.62米,但是高度能达到0.9米,实用了不少。
动力差异,两车都是1.2吨出头,别克英朗使用的1.3T的三缸涡轮增压发动机,163匹,230牛米,参数很不错,搭配6AT,零百加速可以做到8.5秒,十分充裕,起步时还会有明显打滑,2000转就已经能输出十分明显的动力感受,而骐达还在坚守自然吸气阵营,也是日系车一直钟爱的,126匹,154牛米,参数就很一般了,搭配的CVT变速箱,看起来就很平淡,零百加速可以做到10.5秒,还算是够用,从起步开始就是很平顺但是也有些平淡的感觉,不过发动机的先天优势,就是更加平顺线性,而且HR发动的稳定性都懂得,油耗,英朗综合7.6升,骐达综合7.3升,差距不大。
悬架差异,英朗使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,骐达使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,英朗的悬架相对于骐达,调校明显偏硬,对于车身有着更强的支撑,激烈驾驶对于车身侧倾的抑制更到位,而骐达则是完全舒适性的取向,对于路面的细碎颠簸更加到位,只是激烈驾驶就完全不需要考虑了。
最后总结:先说谁更舒适,肯定是骐达,英朗的整体驾驶感受更年轻更运动,说到更实用,英朗还能放倒后排座椅,尺寸很出色,但是两厢的骐达有着先天的优势,还是骐达更实用,要说性价比,确实英朗更高,毕竟优惠更大,同价位能买到更高的配置。
你更喜欢哪一辆呢?