再等6天就上市，长近5米带7囊，2.5L混动油耗4.3L，7天订单破万

各大合资在我国市场上都被国人贴上了不同的标签，日系的省心在国人心目留下了深刻的印象，而两田和日产也是在我国国内主要的走量品牌，其中丰田让人也是又爱又恨，虽然说价格方面比较坚挺，但是所拥有的工匠精神和先进技术都让人非常满意，如今在B级车市场上各大车型平分秋色之际，它也是推出了这款亚洲龙，最新款也将于9月21日正式上市，所以说再等6天就上市，长近5米带7囊，2.5L混动+ECVT，油耗4.3L，7天订单破万

他从外形上来看，它诠释了一种对于美学的别样理解，格栅的面积非常庞大，基本上占据了前脸部分，雾灯分布两侧，通过镀铬饰条与全灯组以及发动机舱盖完美融合在一起，给人一种非常凶狠的感觉，侧面俯冲式的腰线与轮廓延伸线相互呼应，也是非常的修长，同时17英寸的轮毂与大溜背的造型组合在一起，也是非常的潮流。

内饰设计风格与外形方面相互契合，大量的软性材料与镀铬饰条相互组合在一起，不仅手感出色，质感表现也是非常的棒，9英寸的彩色屏与7英寸液晶仪表盘及电动天窗相互搭配，科技感表现也是非常棒，此外机械按键的阻尼感也是非常不错，内部近5米的车长与2.87米的轴距组合在一起，空间方面也是非常的大，全系标配的7气囊、胎压监测装置、刹车辅助、主动刹车、自适应巡航、自动驻车等配置也是保证了它的安全性。

动力方面它则搭载的是2.5L发动机，分为了燃油版和混动版车型，传动方面与之匹配的是8AT和E-CVT无极变速箱搭配，最大马力能够达到209马力，百公里油耗控制在了6.2L左右，混动版本为4.3L左右，60L的油箱容积也是保证了它的强大续航能力，底盘调教也是非常的成熟，稳定性和精准性都非常不错。

这款车在市场上能够迅速取得优势也不是偶然，外观方面是非常的新潮，内饰方面也是非常的新颖，变速箱和配置方面也是拿出了足够的诚意，20.88万起步的价格也是很有性价比优势，7天订单破万，所以这么一款坐拥丰富产品力且兼顾着性价比的日系B级车能够取得市场上的优势也就不足为奇了。