2019法兰克福车展已经开幕，虽然它远在大洋彼岸，但其中并不缺乏未来将会进入中国的车型。本次车展上，大众的ID. 3可谓是备受瞩目的车型之一。
先来说下ID. 3的地位，作为MEB平台下的首款车型，在大众眼里，它有着和高尔夫相同的使命，那就是成为一款全民车型，可谓任重道远，接下来我们就来了解下它是否有这个实力。
ID. 3的设计语言十分简洁，很有电动车的特点。其前脸采用了封闭式进气格栅，并由一根镀铬饰条贯穿了前脸，将两侧头灯相连。其头灯造型还是比较犀利的，内部结构也很精致，蜂窝状的点亮效果别具新意。
ID. 3的整体轮廓较为圆润，确实很容易让人联想到高尔夫。除此之外，其黑色涂装的尾门，以及双色轮毂也是彰显自己与众不同的细节设计。
ID. 3的车身尺寸为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm，定位于紧凑型车。同时，因为电动车特殊的底盘布局，其四个轮子更接近车身四角，可以有效提升车内空间。
内饰方面，ID. 3的设计很有意思，属于极简设计风格，小小的液晶仪表盘边上集成了挡把功能，有点类似于怀挡设计。但是白色版的方向盘，可能不那么禁脏...
动力方面，ID. 3搭载一台最大功率为150kW的后置电机，续航方面分为三款，分别搭载45kWh、58kWh以及77kWh容量的电池，WLTP续航分别为330km、420km以及550km。
在目前的汽车市场中，像大众这样的传统车企，在新能源车型上发力普遍较晚，但看到ID. 3我也松了一口气，感觉还是挺有新意的，让我们一起来期待下它的上市吧。
