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大众帕萨特(配置|询价)整车近5m长,外观大气,侧身线条修长协调。前脸和尾部辨识度极高,大气、新颖、稳重,18寸拉丝轮毂超帅,整车商务风格中又不缺乏活力和年轻,很适合自己开或者工作开,我这“年轻人”开着也不会显得“油腻”。内饰简洁,谈不上高级豪华,但还算有层次感,比起老大众,还是有进步,不臃肿也不太退。菱形真皮座椅,干净大方。液晶仪表盘很喜欢,物理按钮的中控屏感觉更方便。10色氛围灯,酷毙了。
动力方面,动力很足,提速很快,起步不肉,算是比较快的,只是驾驶时,踩油的时候需要对电子油门的延时保护进行适应,不要以为一加油踩到底就会持续速,踩一小段行程后,微微松开再踩才会获得又好又快的提速,不然这么大马力的车一脚油踩到底,车速怕是窜的不好控制(一些人说肉,估计是因为不适应这个电子油门的延时吧,或者是排量低)。我在市区开,超车提速无压力而且后视镜内侧的并线辅助提示灯很棒,位置科学合理、提示明显,想体验这个车加速效果的,可以高速试一下开到60~70Km/h时,定速巡航设置到120Km/h,感受下车子自动加速的那短三四秒钟,推背感十足,很爽,而且这还只是普通D档。我自己试过S档,提速更给力!
操控方面,驾驶感受不错,刹车不软、底盘也比较稳、座支撑够但稍微偏硬!以前开过老帕萨特、宝马5系、奔驰E200L、奥迪Q7(配置|询价)、马自达CX-5(配置|询价)、普拉等车,因为价位、定位不同,没法直接拿车作对比,但这辆帕萨特380豪华的主观驾驶操控感,在我开过的以上车型里,属于偏上游水平。
油耗方面,油耗确实很惊喜,全程加95油。市区开,短途多,市区估测大概11个油左右。目前累计跑了1150多公里,大部分为市区开,限速堵很常见,综合油耗93升/百公里,目前对这个油耗很满意,相信首保后会更低。
舒适性方面,车内空间宽裕,实用性功能配置丰富,座椅支性不错、舒适度良好、稍稍偏硬。发动机噪音、风噪控制得非常好,关窗后基本感觉不到;是胎噪太明显,尤其跟前两者比起来,就太突兀了。胎噪必须要改进、隔音静谧性应该提升!整体舒适度其实是比较好的,但是本人太反感这个胎噪了,所以把这项的分打的很低!
性价比方面,新帕萨特颜值高、辨识度高、大气、一眼就中外观了,可商务可居家,年轻人开也不“油腻内部空间宽裕、内饰简洁、功能配置实用富。动力超强、提速快、操控及驾驶感受很不错,而且油耗很满意。主动安全配置不鸡肋,很实用。车子满足国人用车习惯,整体实力均衡,除了胎噪无明显短板,综合性能很不错。性价比在目前优惠情况下,是比较不错的。
之所以选择这款车,这次买车,属于换新车,人生中第二辆车了。新帕萨特颜值高、辨识度高、大气一眼就看中外观了,可商务可居家,年轻人开也不“油腻”。内部空间宽裕、内饰简洁、功能配置实用丰富。动力超强、提速快、操控及驾驶感受很不错,而油耗很满意。主动安全配置不鸡肋,很实用。车子满足国人用车习惯,整体实力均衡,除了胎噪无明显短板,综合性能很不错。