对于上世纪八十年代末、九十年代初的人们来说，路上跑得比较多的就是大发、夏利等车型，连桑纳塔和捷达都不多，若能在路上见到一辆丰田皇冠，基本上就等于现在路上遇见一辆劳斯莱斯或者宾利，在那个年代里，拥有一辆皇冠绝对属于身份和地位的象征，而到了最为经典的第12代车型那里，皇冠博得了最多的好评和赞誉，不过到了如今，丰田皇冠的辉煌早已不再，目前的存在感很低，月销量也只有不足两千辆，尤其是丰田亚洲龙(配置|询价)上市后，大有取代皇冠的态势。今天我们就来对比分析一下皇冠和亚洲龙这两个车型各自的特点。
目前的丰田皇冠作为第14代车型的中期改款车型，属于行政级的中大型车，售价为25.08-37.48万元，由于全系都支持国5排放，因此市面上优惠幅度也达到了2-2.5万元，对比亚洲龙20.88-28.98万元的指导价，差距进一步缩小，不过亚洲龙是B级轿车，定位上自然低皇冠一等。
别看亚洲龙定位B级，但有着不输皇冠的体型，长宽高尺寸分别为4975*1850*1450mm，有着接近于C级轿车的体型，而皇冠的长宽高尺寸为5020*1805*1480mm，被很多人诟病宽度不够，而轴距达到了2925mm也超越了亚洲龙的2870mm，从侧面就可以看出，亚洲龙的造型更加年轻时尚，带有运动气息，而皇冠则有着很浓烈的商务气息。
从正面看过去，亚洲龙采用了纺锤式前脸设计，加上矩阵式LED大灯的配合，前脸更加潮流并富有科技感，而皇冠的前脸设计有着豪华范儿，皇冠造型的独特LOGO也彰显自身地位，而且筋线突出富有力量感。
来到车尾，亚洲龙采用了贯穿一体式尾灯设计，Y字形的LED灯带也有着更好的辨识度，加上较为明显的上翘鸭尾设计，运动感更加强烈。而皇冠则采用镀铬饰条与两侧LED尾灯连接，精致感更加出色，双边双出的外露式排气管也体现了行政级轿车的气势。
进入车内，亚洲龙的内饰风格较为简洁大气，9英寸中控屏幕采用悬浮式设计，全系标配有蓝牙电话、语音识别控制功能，并配备有8扬声器音响，用料方面也是覆盖了大面积的软质材料，门把手周围覆盖了很多皮质材料。皇冠的总体设计虽然层次感也较为分明，但不如亚洲龙简洁大气，不过中控双屏的设计科技感十足，不过深棕色木纹饰板使得内饰成熟稳重，总体上看，亚洲龙和皇冠的内饰风格区别较大。
安全性配置方面，亚洲龙全系标配包括膝部气囊在内的全车10气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等诸多安全性配置，中高配车型还有并线辅助、前后倒车雷达、360度倒车影像、倒车车侧预警系统等更多配置。而皇冠多了被动行人保护，少了胎压报警和车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全性配置，总体上还是上市更晚的亚洲龙更胜一筹。
舒适性配置方面，亚洲龙全系标配有自适应巡航、发动机启停、自动驻车、电动天窗、方向盘换挡拨片、无钥匙进入和启动、电动调节折叠加热外后视镜、带后排出风口的自动分区空调。而中高配车型还有着全景天窗、前排电动调节加热真皮座椅、老板键、车内环境氛围灯、PM2.5过滤装置等配置。而皇冠的标配减少了自适应续航、自动驻车、电动天窗、方向盘换挡拨片、自适应远近光、大灯延时关闭等功能呢，只是多出了感应雨刷、外后视镜锁车自动折叠等功能，总体上也不如亚洲龙丰富。
空间方面，对于1.75米左右身高的驾乘者来说，亚洲龙的前后排头部空间均为3指，后排腿部空间接近3拳，而皇冠的前后排头部空间均为1拳，后排腿部空间为2拳半，两车后排座椅均配有中央安全头枕，不过后排中央地台隆起幅度也都较为明显。
另外，亚洲龙部分车型支持后排座椅放倒，而皇冠全系都不支持这一功能，实用性方面要欠缺一点，而且后备箱空间不大。
动力方面，目前亚洲龙有着2.5L燃油和双擎混动两种版本车型，其中双擎车型0-100公里加速仅需8.4秒，而且百公里综合油耗仅为5L，燃油经济性表现十分出色，而皇冠全系都是2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱，虽然0-100公里加速仅需7.3秒，但百公里综合油耗为12L，确实比亚洲龙高出很多。不过皇冠采用的是纵置发动机布局，这也是很多豪华车型上普遍采用的结构，优于亚洲龙的横置发动机布局。可惜的是皇冠取消了2.5L V6发动机版本，不然在发动机隔音和平顺性上会比亚洲龙更加出色。
底盘方面，亚洲龙采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，在底盘调校上也偏向舒适风格，而且燃油版车型还支持悬架软硬调节。而皇冠前悬架为更复杂的双叉臂结构，后悬架为多连杆结构，总体用料和结构上优于亚洲龙，而且采用了前置后驱布局，这也是许多消费者认为皇冠更高级的原因。
综上所述，亚洲龙的造型更加潮流，配置和内饰设计更加受到年轻消费者的喜欢，油耗表现也强于皇冠，在价格低于皇冠的情况下，取得比皇冠更好的销量也实属正常水平。
但作为标准的C级轿车，皇冠的行政级气质还是亚洲龙所无法取代的，虽然亚洲龙在市场定位上有部分与皇冠重叠，但是不能完全取代皇冠的地位，在行驶品质和隔音水平上皇冠也更加出色，换句话说，只要第14代皇冠还未停产，它就依然还是丰田品牌的旗舰轿车。
