这一代奥迪A7(配置|询价)可以说诚意满满，无论是设计、定位还是科技感，都要比老款车型来的更强，全新一代奥迪A7更侧重推出更具有运动特性的3.0T发动机，很明显更高的门槛其实对于年轻消费者来说没有那么友好，喜欢掀背溜背设计却被极高的售价卡死，当然不用着急，全新奥迪A7预售价曝光，相比于3.0T车型，入门级2.0T售价可以说相当良心。
此次更侧重推出2.0T车型，取消了此前的35TFSI车型， 入门级车型更替为40TFSI版本，而中配车型则是一台45TFSI车型，很明显与老款车型的40TFSI车型相比，全新版本车型售价下调4万元左右，相比于指导价79万左右的3.0T车型，2.0T车型便宜了21万左右。
毕竟现款预售车型起售价为57.8万，而3.0T的55TFSI车型起售价为79万左右，2.0T入门要比3.0T入门便宜21万左右。
如果不是那么注重性能，那么40TFSI车型售价可以一看，毕竟其预售价也只有57.6万左右。
当然，虽然是40TFSI版本，但是动力表现却丝毫不含糊，其最大功率达到140KW，最大扭矩达到320牛米，日常驾驶游刃有余，而45TFSI车型最大功率达到190KW，最大扭矩达到370牛米，很明显2.0T高功率版本更适合日常使用。
毕竟这是一台注重运动、科技的中大型行政轿车，全新的设计必然会带来更好的使用感受以及驾驶感受，尤其是全新的智能座舱让德系车也能科技感爆棚，此前的设计感以及机械感画风突变，在奥迪A7上一次全新的突破。
至少这样的设计语言，足够撩人。
全新奥迪A7对于更多的消费者来说，最撩人的是掀背设计，而奥迪灯厂之名之下也让其拥有更好的视觉张力，尤其是尾部设计让整车线条感更强，而且在贯穿尾灯以及流水矩阵灯组排列下，全新的奥迪A7变得更具有产品竞争力。
其实全新奥迪A7售价还有下探空间，从目前奥迪A6L(配置|询价)终端35万左右售价来看，进口版的奥迪A7已经更高的运输成本、生产成本以及关税让售价居高不下，而且奥迪还没有市场化的准备，一旦全新奥迪A7国产落地，那么售价还会继续下探。
