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这一代奥迪A7(配置|询价)可以说诚意满满,无论是设计、定位还是科技感,都要比老款车型来的更强,全新一代奥迪A7更侧重推出更具有运动特性的3.0T发动机,很明显更高的门槛其实对于年轻消费者来说没有那么友好,喜欢掀背溜背设计却被极高的售价卡死,当然不用着急,全新奥迪A7预售价曝光,相比于3.0T车型,入门级2.0T售价可以说相当良心。
此次更侧重推出2.0T车型,取消了此前的35TFSI车型, 入门级车型更替为40TFSI版本,而中配车型则是一台45TFSI车型,很明显与老款车型的40TFSI车型相比,全新版本车型售价下调4万元左右,相比于指导价79万左右的3.0T车型,2.0T车型便宜了21万左右。
毕竟现款预售车型起售价为57.8万,而3.0T的55TFSI车型起售价为79万左右,2.0T入门要比3.0T入门便宜21万左右。
如果不是那么注重性能,那么40TFSI车型售价可以一看,毕竟其预售价也只有57.6万左右。
当然,虽然是40TFSI版本,但是动力表现却丝毫不含糊,其最大功率达到140KW,最大扭矩达到320牛米,日常驾驶游刃有余,而45TFSI车型最大功率达到190KW,最大扭矩达到370牛米,很明显2.0T高功率版本更适合日常使用。
毕竟这是一台注重运动、科技的中大型行政轿车,全新的设计必然会带来更好的使用感受以及驾驶感受,尤其是全新的智能座舱让德系车也能科技感爆棚,此前的设计感以及机械感画风突变,在奥迪A7上一次全新的突破。
至少这样的设计语言,足够撩人。
全新奥迪A7对于更多的消费者来说,最撩人的是掀背设计,而奥迪灯厂之名之下也让其拥有更好的视觉张力,尤其是尾部设计让整车线条感更强,而且在贯穿尾灯以及流水矩阵灯组排列下,全新的奥迪A7变得更具有产品竞争力。
其实全新奥迪A7售价还有下探空间,从目前奥迪A6L(配置|询价)终端35万左右售价来看,进口版的奥迪A7已经更高的运输成本、生产成本以及关税让售价居高不下,而且奥迪还没有市场化的准备,一旦全新奥迪A7国产落地,那么售价还会继续下探。