近日，笔者从外媒处获得一组第八代大众高尔夫GTI(配置|询价)的谍照。在一个发夹弯中GTI的后轮离地准备起飞，当我搜集到GTI更多的信息后，发现它真是个狠货。
由于新车谍照曝光的外观信息有限，坐不住的外媒们纷纷画出了假想图。假想图中的新车细节或许不尽一致，但从整体设计上看，还是与日后量产的新车比较接近，值得参考。
外观设计相比此前曝光的第八代高尔夫差异不大，使用了更加运动的前脸包围以及车尾的双边共两出排气。包括前进气口的蜂窝状网状图案，以及更大尺寸的轮毂、轮胎和制动器也是GTI不可或缺的元素。
新一代高尔夫GTI使用MQBEvo平台打造，整车尺寸比现款有所提升，也将提供更充足的车内空间。根据之前曝光的全新一代高尔夫内饰谍照，全新一代高尔夫GTI或将延续高尔夫最新的内饰设计，包括大尺寸的液晶仪表盘、高级驾驶辅助功能等等。
动力方面，新一代GTI会继续使用2.0T(EA888)发动机，还有48V的轻混系统加持。该轻混系统由皮带驱动的电动发电机组成，可以在车辆制动期间恢复能量，并在负责车辆启停期间重新启动发动机并提供动力，使汽车在不消耗燃料的情况下滑行。这台小电机能大大提高车辆的动力平顺性及燃油经济性。
新车匹配6速手动/7速双离合变速箱，驱动方式依旧延续了前驱小钢炮的设定。值得注意的是，全新一代高尔夫GTI的最大马力会被提升至300匹左右，比现款高尔夫R(290马力)还要略高一些。
高尔夫R的大佬地位不保，又岂会善罢甘休？有传闻表示下一代高尔夫R将使用与奥迪RS3相同的2.5T五缸发动机，最大马力将达到400匹。
GTI作为钢炮届的鼻祖，不知不觉就即将发展到第八代了（MK8），那么对于历代车型，你更钟情哪一款呢？
