虽然说这些中低端SUV车型空间表现确实非常优秀，但是大部分车型均是拥有小马拉大车的表现，就比如说捷途X70，作为一款中型SUV，全系车型才156匹马力，不太符合这款车的定位。
其实说起本田冠道(配置|询价)便不得不提起CR-V(配置|询价)的大哥——本田UR-V(配置|询价)，这两款车型分别属于广本和东本，而且基本上算是同一款车型。只是由于UR-V多年未经历改版，而如今在市场中持续活跃的冠道则要被消费者更为熟知一些。
今年7月份本田冠道也是带来了国六改款的19款车型，如今在58同城市场中售价为20.20-26.58万，各款车型相较于官方售价均是有着不同幅度的降价。相信本田冠道的外观对于国人来说已是众所周知，整体表现是非常的大气沉稳，而UR-V看起来则要相对笨重一些。而本田冠道最主要的表现还是该车的空间以及动力等方面，这款车本身定位于中型SUV，是要高于CR-V、奇骏等车型一个等级，这也使得本田冠道的空间表现是要更加的优秀。
本田的动力是基本不用说，无论是代步用的飞度，还是思域、CR-V等车型，动力系统都有着堪称同级最优的水准。而19款冠道动力的改版也确实是众说纷纭，有觉得好的也有觉得丧失了原本韵味的。那么首先来介绍19款的动力总成，根据58同城的介绍来看，该车搭载了如今消费者熟知的拥有"地球梦"技术的1.5T发动机，这款发动机拥有最大功率142KW(193PS)，最大扭矩243N.m的动力输出，和老款的2.0T动力确实有着比较大的差距。
说完的了19款冠道的主要亮点，那么便来介绍一下19款冠道的内饰和配置。和老款车型相比，19款冠道的内饰配置其实并未有太大的改变，整体拥有一种温馨的高级感。按照车型不同拥有按键式换挡和档杆式换挡。内部采用了大面积的软质用料来包裹内饰，中控台还采用了一些木纹饰板来进行装饰。
有人说已经完全不像了，我觉得与其说是改变，倒不如说是进步。这台车驾驶的整体感觉不但没有丢掉原有的特点，而且舒适性、操控性各方面都有所加强，给人一种高级感。转向、油门踏板的力度都很轻柔，更适合在狭小拥堵的间穿行。
