近日，吉利新能源的新迪豪GSE正式上市，推出里程400公里或450公里，共6款配置型号，补贴价格范围为11.98至159800元。
这辆车很有趣，前景应该很好。
不可否认的是，新能源汽车越来越被消费者所接受，不管它们是以政策为导向的还是真正被认可的，不管特斯拉的耐久能力的价格如何，这与同等级的燃料汽车没有什么不同。
但最大的痛点，就是航程的继续，往往不能同时获得续航和价格，即航次的继续和价格不能同时获得。
但是，长时间延续版的DihoGSE的出现可以说已经打破了这个咒语。450公里/400公里的里程与“基准”特斯拉3型车的里程基本相同，而且价格更亲人，这与同等级的燃料车没有什么不同。这被认为是一种认真的模式。的确，它的优势是独特的，应该得到很多人的喜爱。安全已经到位，新能源汽车的第二个痛点应该是安全。
此外，迪豪GSE还采用了五星级评定标准开发的高强度保持架体，配备前排预紧极限垂直安全带和6个安全气囊，同时还配备了电子稳定性控制系统、ABS、EBD、EBA、TCS、斜坡辅助系统、主动轮胎温度轮胎压力监测系统等，能够有效地防止安全事故的发生。电动汽车的两大痛点都得到了有效的解决，加上迪豪多年来积累的良好声誉，而且价格也很漂亮。这个帝豪GSE不热。
