Boyue pro名义上是吉利Boyue的升级版本，但在许多方面还没有达到这一水平。
这里不仅有几个升级点，而且还有一些可选的细节。
例如，外观和风格非常类似吉利博尤，这种变化相当于没有变化。
例如，非常受欢迎的车载智能系统，虽然它确实取得了进步，但竞争力并不大，也是更多的鸡肋使用。
还有一种三缸发动机的使用，它被判处死刑，在Giliboue Pro的源头。在观看了大量的在线评价视频后，发现很多消费者认为吉利博悦的内部没有特色，符合规则。对我来说，提升吉利- 宝马的内饰有点太过分了。配色平庸，搭配不合理，在名车中如PRO不是一个赞美词，吉利Boyue Pro的内饰不仅与吉利Boyue风格相似，甚至有一些缺点被完美复制，如空间小、材质差。
在一次评估中，很明显，评审员坐在椅子上，甚至听到了一些座位的声音。许多消费者在对吉利博耶的评论中提到了5g和物联网这是关于高科技公司的。为什么又轮到吉利了？这不应该是幸运的，但是吉利博尤普让吉利把这股兴奋的浪潮凝聚在一起。吉利Boyue Pro是吉利Boyue的升级版，但与吉利Boyue相比，主要的升级并不是汽车应该升级的安全性和性能。但它的车载智能系统，对于一家汽车厂来说，却是从事汽车智能系统，被迫加入其中的兴奋，让人感到有点歇业。
此外，吉利发生事故的可能性并不小。我们听到的原因不多。实际上，吉利的公关团队发现了很多事故。例如几年前吉利·博雷·葛氏盖的熨烫，以及不久前在河北省定州揭兴发生的自燃事故。拿上后一个，说出来。显然，这是一辆4S商店不到两个小时的新车。吉利很难说它做了一个实验。关键是吉利终于用这个理由成功地洗白了。你可以想象吉利的力量。今天的吉利博尤专业，不得不说，不会有类似的安全问题，我认为这是不可能的。这一事实，吉利Boyue专业运载的三缸发动机，不仅会导致不良的性能，但也可能大大改善燃料消耗。
吉利其他型号的三缸发动机模型的油耗约为9L，这比许多合资企业1.8T型号的价格还要贵。此外，吉利博悦专业的维修成本也会很高，几乎每一万公里就有一次全面的维修，一次维修费用至少也有一千元。加上油钱，吉利博悦 PRO 每年需要花费近几万美元..在燃料消耗方面，多年来随意花费数万美元并不是个问题。一般来说，吉利博悦专业的优势和劣势并不明显，但存在许多缺点，再加上性能价格比低，所以选择程度不高。这是一个很好的理由，现在可以发射它，可能是因为这是一个很好的理由，吉利的水兵
