今天和车则小伙伴一起去了一场全新BMW3系福州地区联合上市发布会。天气大好，太阳有点放热过度，来瓶藿香正气水护体。接下来看看小编给你们准备的solo：
很多人都说：“每个人男人心中都有一辆绕不过的3系。”这个3系就是宝马三系，宝马新三系是国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。售价为31.39万元-36.39万元。
2020款宝马3系(配置|询价)在外观上，采用了最新的家族化设计语言，熏黑的双肾型前格栅面积更大，并且采用了主动开闭技术，更好的适应不同的驾驶环境。大灯线条更加锋利，天使眼造型被注入了更多科技感。据官方资料所言，天使眼灯光技术会在你上车下车时会自动点亮，辨识度很高。还有一点是头灯技术，在夜间行车时经过有指示标牌的地方，可以使用头灯技术，会单独有束光会向上方射出，直打指示牌。嗯，换句话说，就是emmm高级。
黑色后视镜是曜夜版专属，轮圈为18英寸，与之匹配的是固特异EAGLE F1系列轮胎，主打运动操控，前后轮胎宽度、扁平比不同的设置与现款3系的M运动套装版保持一致。
不得不说，新3系长轴版是真的大，在上一代的基础上车长还加长了69mm，整车长度达到了4829mm，轴距为2961mm，这已经接近C级(配置|询价)车的水平了。车尾采用双边单出式的排气布局，中国市场独享的“自然形态”排气管与海外版M340i车型保持一致。 宝马可以最大程度的在面子里子都满足你的需求。
内饰上，仪表台上方覆盖的大面积Sensatec合成皮材质。下方为金属纹理饰板和常规的硬质注塑饰板，三种材料、三个色块的叠加拥有良好的视觉效果。
驾驶座有两组记忆，坐垫填充物比较软，长长伸出的腿托部分也让人安心。全新3系由于轴距和车长都有所增加，加上后排坐垫加厚了20mm。行李厢空间很很大很平整，两侧还有储物槽。 还有一点是，有外媒指出新3系的驾驶座是斜的，它的实际位置位于方向盘中心偏内测一点，但座椅的朝向角度又向外侧偏了一些，以此让座椅本身的中心线与方向盘轴心对正。 说到位置上的小心思，小伙伴说他驾驶过的奔驰大G，在颠簸路段座椅是会自动校正驾驶员的坐姿的，防止你在越野颠簸路段在车内当一个弹簧娃娃，传说中的身正不怕路抖。
新宝马3系配备12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中央显示屏， 大面积的全景天窗有助于提升车内的空间感。
智能配置上，中央显示屏内置了宝马最新的 iDrive 7.0系统，支持自然语音识别、OTA、Carplay等功能。无钥匙启动系统按键被移到了挡杆左侧，驾驶模式按钮变成了直接选择式，逻辑更清晰。此外，全新3系标配泊车辅助系统，包括倒车视频影像、自动泊车及循迹倒车功能。 宝马新三系载有ACC主动内室循环，并且在自动驾驶方面有了更近一步的升级，有一个“解放双手”功能选项，可以在低于60km的封闭道路上实现自动驾驶，行驶路上在车内解放双手应该是每个车友都很希望尝试的一个功能。现在的车市，越来越多的车品牌投入对自动驾驶的研究，相信在未来也是大趋势。另外人机交互系统上也有了很大升级，驾驶员可以进行手势控制车辆。
动力上，325车型搭载的都是代号为B48系(配置|询价)列2.0T发动机，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩为300Nm。与发动机协同工作的依然是广受好评的采埃孚8挡手自一体变速箱，0-100km/h只要8.1s。
为了让车友更好的感受宝马新三系的驾驶性能，13日在福州，宝马举办了一场BMW 3行动经销商级别晋级赛。应用金卡纳的赛制，固定必走点位自由规划路线。广大车友进行时间角逐赛，不一样的是这次的比赛按照时间分胜负，是按照和50秒的绝对差值来计算。
车则的小伙伴也去参加了这次的比赛，开了48.3秒的成绩，看来“心中有数”这个技能还是需要修炼的。
比赛现场车友们都小小玩了把花样赛车。烈日高空，激情却是不减。 对于宝马新三系，就是能给你高科技安全体验的同时，也能给你享受驾驶激情，文章至此，你们觉得呢？
