4万喜提宝骏310，行驶了1000公里后，车主说出了真实油耗
4万喜提宝骏310，行驶了1000公里后，车主说出了真实感受
在国内汽车市场中，宝骏被称为神车之王。而且随着宝骏更换了全新车标，新款车型的不断涌入，让宝俊在高端汽车品牌越来越大牌了。但是，宝骏并没有放弃低端汽车品牌的市场。毕竟这才是宝骏的看家法宝。所以，一直深受国人喜爱的宝骏310，19款也如期而至。而且有车主在行驶了1000公里之后，说出了自己的真实感受。
首先，车主焦先生说自己之所以会选择宝骏310，是因为开起来比较的方便，尤其是它的售价，十分的便宜，在对比了瑞纳和远景X1之后，还是决定了4万块钱宝骏310，毕竟对于宝骏的质量还是比较相信的。
而且，19款宝骏310在外观上还是比较俊美的。小巧精致的中网配以简短粗壮的进气格栅，让前脸显得更加的霸气。尤其是两侧的车灯，闪耀着极为耀眼的光芒。而下方叠状式的保险杠，这让车身显得十分的酷炫。
不过，打开车门之后，19款宝骏310虽然是塑料质感的中控台，但是却有黑色木板的加入，提升了车内的亮度感。而且，圆弧状的中控大屏，散发着十足的科技气息。再加上它的电子按钮显得十分的洋气。虽然座椅不是真皮包裹的，但是舒适性还是不错的。
尤其是宝骏310的乘坐空间，非常给力。就算是三个大胖子，坐进去都不会觉得拥挤。唯一美中不足的就是后备箱显得有些狭小，但是，作为常规家用装的东西还是可以的。要是出去旅游的话，那么就只能把后排放倒来装了。
另外宝骏310的操控能力，还是不错的。尤其是方向盘的电子助力，在低速时非常轻，而在高速时不仅稳，而且十分的清晰，指向非常的精准，没有任何的虚位。就算是路面不平整也能够完全感受得到，但又不会让你感觉不舒服。
最后，宝骏310 1.5升的动力虽然显得非常的中规中矩，但是在超车的时候，只要身材，一脚油门，还是能够感受得到自动加速的魔力速度。而且完全没有任何的顿挫感，虽然现在只开了1000多公里而已，基本有好保持在5升到6升之间，都说美系车比较耗油，对于这个还是十分满意的。
