一汽-大众-快腾-官方指导价：12.89-191900，有竞争力的汽车系统排名：第三，一汽-大众-快速腾(配置|询价)精细做工，许多细节处理到位，板料间隙均匀和小，门裂缝和密封胶带减少空气阻力；材料是真实的，皮革方向盘和座椅，非常等级，手刹是皮革包装，相比吉达的塑料感觉简单太好，有其优势，在如此庞大的销量；驾驶感觉良好，反映在底盘车身稳定性、方向盘稳定性、加速度很线性、减震效果一般较小的坑袋不太大抖动；驾驶感觉良好时，反映在底盘车身稳定性、方向盘稳定性、加速度很线性、减震效果好、一般小坑袋不太抖动。
所谓的A级汽车的标准杆是名副其实的.一汽大众内饰：基本上不会给人一种塑料的感觉，皮料加软袋设计和塑料皮纹处理，再加上镀铬装饰，瞬间的气氛档次，我在买车之前看到其他车，真的被这辆车的内饰征服了，1.4T的高端版本更漂亮，但是1.2T只有一种配置，还有多少人还应该买1.4T，配备一种皮草座椅真的很漂亮。
空间：内部空间类似于一般的紧凑型轿车，没有什么特殊的优势，毕竟车只是这么大，后排中央的地板有很高的凸出，估计是世界上最高的那种，它真的不如现在很多汽车设计的后平地那么好。
后备箱很大，与一般的紧凑型车相比绝对是大的，关键是后排还可以拉下来，后排中间也有一个开洞，虽然目前还没有用过，但这是一个很好的设计，后排中央扶手一放下，你就会觉得车很好。
配置：自动前照灯非常实用，增加了安全性；自动刮水器也是一种非常真实的配置，自动调节速度，雨天，非常有用；疲劳驾驶识别，报警两次，真的太风骚了；天窗通风性能提高了；上坡辅助系统只是上坡的产物；皮座不太实用，但速度慢，简单地不愿使用，增加了一套。
这种配置确实是这辆车的优点。与1.2T和1.6相比，1.2T的功率更强，1.2T的油耗更低，所以选择1.2T是决定性的。事实上，现在应该选择1.4T。事实上，使用1.2的城市驾驶有点烦人。当然，郊区的优势仍然很明显，燃料消耗基本上可以达到官方的5.5。事实上，高速公路上有六多个。与之相比还是1.4T，好吗？然而，这辆车的另一个特点是它有一个S文件。与D文件相比，电源应该感觉相当于运动模式。其原理是提高怠速，加快计算机对油门的响应速度。
这个模式呢，如果油门被踩上，就会有强烈的倒推感，发动机的速度在瞬间就会改变到三千多个，这是对高功率要求的一种补偿，所以总的来说，功率是足够的，如果功率很大的话，就用S文件。只是燃料消耗一定增加了。舒适性：在高速行驶时，你可以感觉到汽车底盘坚固、稳定，120速度基本持平，估计运行180就不会浮起，维修时间看到底盘，下面有一层保护板，而且也比较接近，应该采用空气动力学设计，一般道路上四轮独立悬架是不覆盖的，此外，座椅的封装和柔软性也不好。
