梅赛德斯奔驰日前已正式发布新一代NGCC家族的最后一名成员、也是所属第八款小型车系GLB，然而实际上，该家族车系当中，仍有一款还是现行第一代的产品，那就是GLA车系。在官方尚未有任何确切信息披露前，我们的海外团队首度在德国Stuttgart近郊捕获了新一代GLA原型车。根据消息指出，全新GLA车系可能将在GLB问世后约一年才会正式发布，也就是GLA新车将会在2020年以2021年款车型推出。通过也可以看出奔驰在后期的车型部署上还是注重了城市代步小车这个领域的更新，在科技配置上应该也会用到自动驾驶技术，当然这些目前还无法完全的知道。
从这批谍照能看出，新一代GLA车系仍将延续现行款偏掀背风格的车体造型设计，并与偏方正格局的GLB车系做出区隔，而全新GLA在轴距设定上也较GLB来得短。以二代MFA前驱模组化底盘打造的全新梅赛德斯GLA车系，其原型车首度出现在车迷眼前。二代GLA在底盘高度的设定上，也将较现行款车系来得更高一点，现行一代GLA车系偏低趴的姿态，也是高级跨界车型买家所无法认同的一点。
高车身、掀背造型的设计，也将让全新GLA锁定那群想要进出、使用便利，但又不喜欢SUV车型造型的特定消费群体。全新GLA车系同样将采用与W177A系、C118CLA相同的二代MFA前驱模组化底盘打造，并同样将搭载四缸汽柴油内燃机引擎为主，再搭配DCT双离合器变速箱传动，同时也将提供有4Matic四驱系统选配。
性能化的AMG车型方面，全新GLA也将会推出搭载M2602.0升涡轮汽油引擎的GLA35、以及搭载全新M1392.0升涡轮汽油引擎的GLA45车型，最高端的GLA45S车型，更将拥有逾420匹的最大马力输出。采二代MFA底盘打造的新一代NGCC家族车系，将全数搭载MBUX多媒体系统，除了大平板的数字驾驶仪表、及中控信息娱乐系统的显示屏幕外，中控屏幕更具备触控操作功能，同时也能以声控方式与MBUX系统进行对话，并启用多项的车载功能。
