车市寒冬到来，乘用车市场受到较大冲击，各车企几乎都是哀嚎一片，然而在皮卡领域却是另外一番景象，销量逆市稳步上升。这也使得不少车企加大了在皮卡车型上的投入，纷纷推出乘用越野化皮卡。在上个月，轻货型车专业户江西五十铃推出的乘用化皮卡D-MAX(配置|询价)，采用适合家用的外观造型和实用配置，旨在让更多普通家用消费者接受。
在外观方面，D-MAX采用了与海外版相同的饱满硬朗的外观设计，前进气格栅表面覆盖有粗壮大块的镀铬饰条，增加了D-MAX前脸整体的力量感。
前大灯线条凌厉，主光源采用远近一体式大灯并带有透镜，转向灯嵌与大灯总成内部占有较大面积，新车还配备有LED日间行车灯。
D-MAX的车身尺寸为5295×1860×1830mm，轴距达到了3095mm。想国产品牌品牌最近推出的两款乘用化皮卡长城炮(配置|询价)和凯程F70更加紧凑，全镀铬车外后视镜和门把手也为车身侧面增色不少。
轮胎使用的是尺寸为245/70 R16的佳通品牌轮胎，偏重耐磨以及防滑，轮毂造型偏中规中矩。
进入D-MAX车内，虽然没有过多的豪华设计，还是整体风格依旧是乘用化布局，车内大面积使用较有档次的软质材料包裹和仿木纹面板。仪表采用经典的双圆形仪表，中央有一块行车电脑。
8英寸中控屏幕虽然算不上特别抢眼，但配置在皮卡车型中而且还是五十铃的皮卡中还是非常值得称道的，并且这块屏幕还支持Carplay和Carlife，增加了车机互联的玩法。
在屏幕下方是D-MAX的空调控制面板，采用按键+双旋钮组成，相信大家都不会陌生，即使是首次上手应该都能快速适应。
在动力方面，D-MAX搭载有五十铃口碑不错的3.0T柴油发动机，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩430Nm。数据方面也说的过去，传动方面配备的是6AT或6MT，D-MAX除了自动挡和手动挡的最低配意外，均搭载有四驱系统。
目前，城市对皮卡车型的限制，已经成为阻碍消费者们购买皮卡车型的最大原因，但从目前形势来看，皮卡限令或将逐步放开。等到那一天，你会选择购买皮卡车型吗？
