近几年来，中国汽车市场里崛起了越来越多的自主品牌，像一线品牌长安、长城、吉利等放在一边不谈，新兴汽车企业同样不少，这其中有专注于新能源汽车的蔚来、车和家、拜腾等，还有大量传统车企，如众泰、宝骏等。和新能源汽车不一样，研发生产传统燃油汽车的车企想从竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，被消费者认可，是一件非常困难的事情，这是一个口碑从无到有的过程，消费者往往不会轻易尝试一家新兴品牌所生产的产品，除非它确实具有极高的诱惑力，众泰和宝骏走的是两条路，前者靠着模仿豪车打出名气、后者靠着高性价比饱受好评。也正是因为宝骏靠着低价高配的价格策略，将入门级车型的价格下放到5万级，才能造成它如今销量火爆的局面。而今天要说的这款车：东风风光330(配置|询价)，起售价仅为3.69万，毫无疑问也是一台定位低端、主打性价比的车型，这完全是要让宝骏退位啊。
东风风光330的定位是微型面包车，但我们可以把它当成MPV车型来看，毕竟五菱宏光(配置|询价)都定位于MPV，还能被称为一代神车。这类车型在中国汽车市场里看似不如紧凑型轿车、SUV更受欢迎，实则不然，定位相仿的 五菱宏光之所以能成为一代神车，不仅是因为它的产品可观，而且是因为它的月销量每每能达到3万台以上，这也足以证明，东风风光330所面对的消费市场足够庞大，毕竟仍有绝大多数消费者需要一款价格较低、空间较大、能满足载人与拉货两种需求的车型。
设计上，该车外观很有特色，进气格栅的面积不大，但使用了三条较为粗壮的镀铬作为修饰，两侧大灯样式中规中矩，而副格栅左右贯穿，给人的气势感要远比宝骏360来的强烈。车身侧面，腰线虽然具有一定上扬的幅度，但并不明显，这让它的线条感比较方正，平直大气。尾部的小尾翼上配备了高位刹车灯，并加入了镀铬作为修饰，能提升一定的档次感。车身尺寸分别为4400/1720/1770mm，轴距为2725mm，它的车身尺寸比宝骏360短了215mm，轴距仅短了25mm，实际乘坐体验同样宽裕。
内饰方面，尽管它是一台微面，但“麻雀虽小五脏俱全”，双圆形仪表盘前有三辐式多功能方向盘，悬浮式中控屏幕尽管尺寸不大，可是功能一应俱全，下方有着银色的按键和黑色的旋钮，车内使用了较多的硬质材料，在这个价位属于正常，还加入了带菱形图案的饰板，给人的档次感更出色。并具有后排独立空调，能为后排乘客带来更好的舒适性，该车具有2+2+3和2+3+3两种座椅布局，提供七座或八座可选，这为它带来更加多样化的选择，并且座椅支持放倒，载人拉货两不误。
动力上，该车具有1.5L和1.2L两款发动机可供选择，传动系统均匹配了5MT变速箱，并使用了前麦弗逊式、后螺旋弹簧的悬架组合，其中1.5L发动机能带来最大109匹马力，足矣满足日常出行需求。
从名字就能看出来，东风风光330来自于老牌车企东风汽车，无论是做工还是质量均有所保证，加之东风汽车一直在业内拥有不错的口碑，也能让消费者对它更加放心。言而总之，东风风光330作为定价于3万区间的廉价车型，它的性价比表现出色，这无疑让它的竞争力更上一层楼，同时，该价位对于消费者来说并没有太多的选择，无论是五菱宏光亦或是宝骏360等，都位于5万以上的价格区间，更加亲民的风光330对于消费者来说更有吸引力，也让它成为载人拉货的首选，看来在最亲民的汽车这个称号上，宝骏要退位了。
