在很早以前购买汽车对于普通家庭来说是完全没有办法想象的事情，但是随着市场的不断发展以及技术的进步汽车几乎走进了每一个家庭当中，其售价也是不断地下探，尤其是如今的国产自主品牌更是十分符合收入一般的家庭。其中吉利汽车算是国产车中的一个代表，无论是旗下的SUV还是轿车均是受到了广大消费者的喜爱，帝豪(配置|询价)更是难得的一辆月销超过2万辆的国产轿车，虽然该车的竞争对手众多但与之相比其它国产轿车都显得较为逊色。但是在笔者看来，在它众多的竞争对手中有一款车虽然月销只有5千辆左右却是十分值得我们关注，它就是号称国产“小奔驰”的绅宝D50(配置|询价)。
绅宝D50是北京汽车绅宝旗下第一款A级家轿，该车的上市为北汽绅宝打响了进军轿车主流市场的第一枪，也代表着北京汽车正式向主流A级市场进军。它的上市对于北京汽车进一步完善自身产品布局具有里程碑式的意义。值得一提的是，该车在上市之后率先实行了国内的“三包”政策，充分保障了消费者该有的权益。不仅如此，该车在“整车开发”、“制造工艺”、“供应链管理”、“质量管理”四大层面拥有了北欧顶级的高标准品质管理体系，确保绅宝D50拥有与萨博一致的北欧豪华车品质，在笔者看来，这便是造就其非凡品质的前提。
那么这款车让帝豪畏惧的地方在哪里呢？这必然和它极其强大的产品力离不开。首先，在动力上绅宝D50全系搭载的是代号为A1511.5L自然吸气发动机，该发动机和之前搭载的4A91发动机相比在动力性和燃油经济型上有着明显的改善。其最大功率为85kw，峰值扭矩为148n.m，在数据上和同级车相比依旧处于不错的水平，即使是和帝豪的1.5L发动机相比还有着略微的优势。不仅如此，该车在燃油经济性上也有着不错的表现，百公里油耗在5L多一点对于普通家庭来说还是处于比较能够接受的水平。
对于国内的消费者来说，除了油耗是车主较为关心之外，车辆的空间也是一大重点。纵观整个国内的汽车市场，无论是哪一个品牌的车型在进入国内之后都会采取加长的方式来获取更大的空间，从此举之中我们便可以看出空间对于一辆车来说在国内占据多么重要的地位。虽然定位于紧凑型轿车的绅宝D50不可能会有中型或者中大型车辆宽裕舒适的空间，但是和同级的包括帝豪在内的很多车型相比依旧有着优势。这主要得益于该车的车身尺寸为4630mm*1820mm*1480mm，轴距为2670mm，在有了较好的车身尺寸数据的加持下配合上不错的空间优化设计，使得绅宝D50的空间表现在同级中处于相当不错的地位。
其次，在笔者看来面对如今的年轻消费者，车辆的内饰和配置也在一定程度上决定着这一款车是否适合家用。绅宝D50除了一些主流的配置之外，全系还搭载了ESP车身稳定系统、胎压报警、后驻车雷达等包括帝豪在内的同级车难以标配的实用配置，进一步提高了行车的安全性。同时，在内饰的设计上该车充分借鉴了奔驰的内饰设计风格，炮筒式的空调出风口，金属感十足的装饰面板以及和悬浮中控显示屏的搭配均是奔驰的家族式设计风格。同时车内大面积使用了软质材料包裹，辅以多功能方向盘和精致的挡把及控制按钮的设计使得该车内饰有着不错的质感的同时还拥有极佳的视觉体验。在笔者看来，从内饰这一个方面来看，该车实属国产“小奔驰”。
再者，D50的外观设计在也算是有了较大的突破，在这之前北汽一直被“大猪鼻孔”式的前脸所牵扯，很多消费者看到这样的前脸设计之后便退避三舍。但是在新款的绅宝D50一改之前的设计，前脸采用倒梯形设计，并使用了大量的镀铬装饰条，车标便进行缩小放到了进气格栅的中上部位，不会对整个前脸造成太大的干涉。改进的进气口搭配犀利的大灯组使得该车前脸的视觉效果极佳，丝毫不输当下主流的合资车型，同时侧面也是采用了运动化设计。双上扬式腰线搭配双色轮辋，充分展现着该车的激进之感，对于年轻消费者来说也是具有很强的吸引力。
总的来说，绅宝D50在紧凑型轿车市场还是有着十分可观的竞争力，虽然该车在品牌影响力不够强大的情况下仅仅月销几千辆。但是不可否认的是该车的产品力还性价比都是十分不错，在笔者看来最重要的就是它所拥有的较高的安全性能以及符合时代追求的外观和内饰设计，同时5年15万公里的质保也进一步为消费者说明了其可靠性。如此优异的产品起售价却是在5万元左右，性价比便是显而易见，虽为国产骄傲的帝豪又怎么不会畏惧它三分呢？那么对于绅宝D50这款车，你的看法是什么呢？欢迎下方留言交流。
