吉利自认为在国产汽车品牌这一亩三分地中，跺跺脚大地都能动三分。买了博瑞的车主说，你吉利汽车质量不行，还不给解决。真是公说公有理，婆说婆有理，双方各执一词，谁是谁非，难以分清。
博瑞自2015年4月上市，月销量三四千左右，从今年6月份开始暴跌为1691台，7月份321台，销量的下滑，除去消费降级客观因素外，博瑞自身的质量问题占主要部分，没能经受住市场和人民群众的考验。
发动机漏油反反复复，难以解决。据一位博瑞2015款1.8T尊贵型的车主称：买了一年多后，先是发动机故障灯亮起，更换VVT阀后，发动机开始漏机油。又送去维修，如此同样的问题，反复修了三次，发动机漏油现象变本加厉，愈演愈烈。由于维修耗时长，厂家对车主提出提供备用车的要求，被严词拒绝了。之后拖字决一拖到底，不见踪影。
发动机熄火，在经过检查后。油泵坏了，但需要车主自费更换（质保期内）。厂家不同意免费更换。4S店坚持车主不付维修费不让开车走人。吉利厂家态度如此强硬，让我等升斗小民如何有胆违抗。博瑞大毛病不断，小毛病也不消停。两万多公里的行驶里程，轮胎就起皮严重，轮胎深坑3mm左右，信息反馈到厂家后，音信全无，无人理睬。
油耗问题对于我们普通工薪阶层来说，那是最关心的话题之一。据称，油价与10月19日迎来上涨，92号汽油突破8元已成定局。博瑞的油耗大都在10L／百公里。更有车主晒出16.17L的高油耗，喝油如喝水，我们真的是养不起这款油老虎。不少消费者也只能选择油改气，通过这种方法来降低自己的燃油费用支出，而这样的做法也直接导致了驾驶感受的急剧下降。
吉利这几年的发展，确实步子迈的很大，收购沃尔沃（沃尔沃的技术没用到吉利车上），入股戴姆勒。但是在质量问题上似乎用心不大。博瑞上市之初，销量还能维持的住，在市场上一番锤炼之后，露出了真正的实力，7月份321台的销量，让人为之一叹息。除去销量淡季的因素外，博瑞自身的质量问题难以攻克，才是决定性因素。如此吉利，让吉利的支持者何处安放。
