在我看来，随着时间推移，汽车领域的消费者群体也在变化，从以往70后作为主要的消费者群体转移到了90后和80后，同时这也是日系三剑客的本田雅阁(配置|询价)、丰田凯美瑞、日产天籁(配置|询价)相继更新换代的原因了。毕竟这一波年轻群体汽车的追求跟它们的年龄一样时尚运动且充满活力的。从市场热度来看，全新的雅阁的更新换代是最为成功的，其从里到外都是散发出运动的气息，其次就是凯美瑞了，最后就是日产天籁了，天籁外观上虽然偏年轻化了，但是操控性还是偏差点。
无论是哪个行业都是从来不缺乏竞争对手的，然而在汽车领域也同样不例外的，就好比轿车领域，A级车这个细分市场，轩逸、朗逸、卡罗拉这三个已经老对手，B级车的凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特的竞争也是非常火热的，大众依然是坚持主打商务，日系三剑客就完成更新换代迎合消费者的需求。
然而从竞争对手的角度来看，如果一款爆款车型诞生了，同行都会抛来羡慕妒忌恨的眼光，与此同时也会推出与之匹配的竞争车型，而今天的主角-亚洲龙(配置|询价)便是雅阁“劲敌”，一箱油967Km，近乎零异响，车主：25万内无可挑剔。亚洲龙于2019年3月份正式进入中国汽车市场，当亚洲龙亮相的时候，大伙脑海里都会浮现出两个词，一个是大胆，另一个是颠覆。下面我们就来深入雅阁的劲敌。
外观层面给人的感觉是夸张，激进且时尚动感，这得基于其占据前脸三分之二的大面积进气格栅，造型是呈凸字形，看起来非常大气且霸气，的确是年轻人的菜。侧面动感流畅的腰线，配上近5米长的车身，给人一种非常优雅的感觉，同时在C柱平缓的设计，使其营造出溜背式视觉效果，增添了整辆车的运动感。尾部的设计与前脸以及侧面是相呼应的，拉风的尾翼、贯穿式尾灯、镀铬装饰的排气管，无疑是在给时尚运动加持。
内饰层面，整体布局是采用了T型设计，并且沿用了双色的搭配，彰显其个性。做工用料和配置也比较厚道，车内可见处采用了软质材料包裹。自动空调、多媒体显示屏、液晶仪表盘、无钥匙启动、自动驻车等潮流配置均是全系标配的。同时车内空间跟迈腾、帕萨特、雅阁一样令人满意的，坐拥长宽高分别是4975×1850×1450mm，轴距2870mm的亚洲龙，并在此基础，其采用人体工程学设计的电动座椅，在身体支撑度和贴合度做到是非常到位的，再结合底盘隔音加持，车头处隔音棉，以及调校出色的NH降噪系统，使其给驾乘人员带来近乎零异响车内环境。
动力层面，亚洲龙的在同级中的表现同样是非常出色的，其提供了一款2.5L的自然吸气发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体的变速箱，最大能爆发出209马力，最大扭矩达到250牛米。值得一提的就是它的燃油经济，百公里油耗低至6.2L，这比2.0T的帕萨特和2.0L的天籁更低，结合上60L的油箱容积也就是说一箱油967Km。更难得的是其以这样的动力系统为支撑点，辅以无虚位支持四向调节的方向盘和调校偏向舒适的底盘，以及换挡精准的变速箱，从而使其跑高速和转向的水准已是同级车数一数二的，从而也不难理解为何得到不少车主：25万内无可挑剔
经过深入亚洲龙之后也不难看出其提供的外观颜值、燃油经济性、舒适性，行驶品质等都是可圈可点的。同时随着各个车企的对B级车领域的产品线愈加重视，竞争力度也会随之上升，而刚上市几个月的亚洲龙就得到不少车友认同，这也是并不是偶然。毕竟其不仅拿出一箱油967Km，近乎零异响的实力，以及部分车型带国六的诚意。那么对于雅阁的劲敌—亚洲龙你有什么看法？
