伴随着国内亲民级汽车市场的发展，自主品牌在销量上已经完全不惧合资，尤其是在紧凑级SUV领域，哈弗H6连续四年蝉联国内SUV销量冠军，影响力堪比轿车中的朗逸、迈腾和帕萨特。传祺GS4、吉利博越、荣威RX5、长安CS75等后起之秀同样表现抢眼。对于国产品牌取得的成绩，有人笑也有人哭，国产车崛起了，我们消费者不仅多了更度廉价的选择，合资的价格也降了不少。但对于合资而言，自主品牌无疑抢夺了他们不少的市场份额，尤其是对于韩系、法系等品牌来说，日子越来越难过了。
相对而言，法系的标致、雪铁龙还不算太难受，毕竟国产式微的时候他们卖的也不好，市场表现始终不愠不火。韩系的落差就大了，比如说现代，在16年全年卖出了1136079台，仅次于大众、本田、别克，但到了17年全年销量降到781503台，一年蒸发了一个“起亚”或者“斯柯达”，而18年1-10月份累计销量631171台，预计比去年销量更低。面对这样尴尬的局面，韩系现有车型大幅度降价，瑞纳、悦纳、名图等车型价格均低至历史最低，而新推出的菲斯塔(配置|询价)不仅颜值爆表，配置丰富、动力强劲，在价格上也遵循了亲民、厚道的理念，11.98-15.48万！具有很高的性价比，因此一经亮相便吸引了许多年轻消费者的关注。买速腾(配置|询价)后悔了，韩系小钢炮比思域(配置|询价)还帅，1.6T马力204匹，不足12万。
一直以来，韩系汽车的卖点就是外观颜值，像是现代旗下的索纳塔、名图等车型，倍受大家的青睐。菲斯塔作为现代倾力打造的一款轿跑车，外观设计可以说是青出于蓝而胜于蓝，前脸上采用全新的家族式设计语言，宝瓶型的进气格栅依稀还能看得到以往现代的影子，只不过在尺寸上更加的夸张激进，菱形中网配合镀铬装饰条十分的精致，两侧LED鹰眼大灯与中网格栅相连，配合下进气口处的条形LED雾灯，点亮后极具视觉冲击力。尾部造型同样展现出极高的原创度和辨识度，贯穿式尾灯科技感十足，颇具运动气息的下包围和双排气筒相呼应，整体造型简约而不简单，开在街上回头率爆表。
侧面造型运动不输思域，轿跑化的车身、倾泻的极为流畅的车顶弧线配合掀背式后备箱和微微翘起的鸭翼尾翼，极富空气动力学的造型有利于降低整车的风阻系数。侧面腰线十分凌厉，加之，若隐若现的下裙线和刀锋式双色铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着比较不错的表现。在空间尺寸上，该车长宽高分别为4660mm、1790mm、1425mm，轴距长度2700mm，标准的A 级轿车的尺寸参数，实际空间表现丝毫不比思域、威朗差。
坐进这款车内，菲斯塔的内饰颜色有纯黑色和黑红撞色可供选择，个人比较喜欢后者，整个内饰设计和外形相呼应，显得比较动感。大面积真皮材质包裹很有诚意，运动式真皮座椅包裹性不俗，配合红色线缝条和碳纤维装饰板，更增添了几分质感和档次感。中控布局简单大气，传统T型中控台被设计的富有立体层次感，10.2英寸悬浮式多媒体屏和炮筒式仪表盘相得益彰，平底式多功能方向盘采用真皮包裹，握径大小和握感真实细腻，加之，鸡腿式换挡杆操控起来也很舒适，运动式的菲斯塔更如虎添翼。在配置上，该车全系标配ESP、胎压监测、自动驻车、感应行李箱、智能进入和无钥匙启动、手机互联等实用性配置，展现出十分厚道诚意的一面。
惊艳！颜值逼死百万奔驰，全系ESP带10寸大屏才12万，让思域下岗。最后在动力配置上，菲斯塔采用1.4T和1.6T涡轮增压发动机，1.4T的最大马力为140匹，百公里油耗5.4L，1.6T的最大功率因为调校模式不同分别为190和204马力，峰值扭矩为265牛米，传动上匹配的均为7挡双离合变速箱。总的来说，该车的动力总成表现抢眼，不负“小钢炮”的名头，加上前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，最关键的是其不足12万的价格，性价比十足，对于年轻消费者而言不失好的选择。
