关于汽车性能，有人表示够用就行，像普拉多2700百公里提速15s以上，雷克萨斯es(配置|询价)200提速12s以上，都是能够接受的，还有人表示这种完全可以说是老年代步车。“无论你百公里加速有多快，在红绿灯面前你一样要停车，在城市里面也一样要堵车”，这是很多“蜗牛车主”的口头禅。其实，提速性能就像是口袋里的钱，可以不用但是拥有了就多了一份安心，多了一份从容和淡定。
在国内，轿车和SUV都有着大量的拥趸，而在欧洲非常受欢迎的旅行车却显得非常小众化，这种车型既有SUV的大空间又有轿车般的操控。但要说起目前国内比较热门的旅行车，肯定少不了大众的蔚领、沃尔沃的V60/V90(配置|询价)了，以较大的空间、出色的舒适性深的旅行爱好者的青睐。在德系品牌BBA里面，奔驰有AMG系列，宝马有M系列，奥迪那就是RS系列了。今天我们的主角是奥迪—RS 4，2.9T双涡轮450匹马力+4.1秒破百，让喜欢旅行的朋友在闲暇之余还能体验一把速度与激情，当之无愧为德系新一代的旅行车王者。从这辆瓦罐车的外表很难看得出它的实力，难道是扮猪吃老虎？这确确实实是一辆买菜赛道两不误的车子，出色的性能和年轻时尚的旅行车造型，都是非常招人喜欢的地方。
先从外观方面来说，奥迪RS4(配置|询价)的的前脸造型遗传了家族式的设计，不过在细节上却要更为突出。前脸采用的是家族式的大面积六边形进气格栅，黑色的中网设计，红色的RS标致从这一刻就出卖了它的实力。两边是矩阵式的大灯组，远近灯均采用LED的光源，配有自适应远近光功能。与下方运动套件上下呼应，看起来特别精致，满满都是“性能”车的味道。
侧身的造型与大部分的旅行车没多大差别，不过线条感却更加强烈，一条贯穿式的腰线从头部延伸到尾部，显得其非常修长笔直。19寸的铝合金轮毂采用双色混搭的设计，五幅式的造型搭配上红色的卡钳，无意间让人感到一股威慑力。
这款奥迪RS4的定位是一款中型车，长宽高为4781X1866X1404mm，在旅行车中属于比较中级的舒准，前后排的空间都非常宽敞，皮质的座椅乘坐舒适性非常好。而且后备箱也很宽敞，高度刚好合适，搬东西上下非常的方便。不过值得一提的是RS4的座椅，支撑性和贴合性都非常的好，长途跋涉也不会觉得太累，舒适性非常的高，比较符合旅行车的定位。
内饰方面，8.3英寸的悬浮式液晶显示屏，下边是贯穿式的空调出风口设计。整齐有序的按钮布局，还有纹理钢琴烤漆式的面板，体现出一种年轻时尚的感觉。红色的座椅缝线，座椅的包裹性也很好。因为RS4主打的“性能”与“旅行”的结合，所以豪华感并不浓郁，比较中规中矩。
动力方面，搭载一款2.9T双涡轮增压V6发动机，最大马力为450匹，峰值扭矩为600N.m。传动部分，匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里加速仅4.1秒，还是国六的标准。quattro全时四驱的系统，有着很好的驾驶感受。但是外媒测试0-60英里加速为3.5s，换算下来就是3.5s内可以完成0-96的加速，那么0-100的提速也不会超过3.6s，不亏是新一代旅行王，这样的参数，谁来一战？
出色的性能、高颜值的外观都象征着奥迪RS4在旅行车领域内的与众不同，唯一不足的就是内饰上需要再下点功夫，这样就变得更完美了。对于这款奥迪RS4你又有什么看法？留下你的看法和广大车友们一起交流吧！
