秋天一到电动车续航猛缩水？没必要换新电池，自己多做这3步就行
电池性能很受温度影响，很多车主都反应说，秋天一到电动车续航猛缩水，平常能跑四五十公里，现在跑二三十公里就抛锚了，自己只好把车子给硬生生蹬回来，感谢专家再三坚持在车上装脚蹬子。车子蹬回来后，很多人觉得电池是坏了，马上就去换新的，其实温度低电池缩水是正常现象，并不是故障，没必要花钱去换新电池。想维护好电池，自己多做这3步就行！
第一步，不要过冲过放
首先不要等电量过低再去充电，一来电量不够很耽误事儿，二来亏电的情况下电池的老化会加剧。而且需要注意的是，在秋天气温低的状况下，电瓶的容量本身就低一些，一定要把控好行程距离，不然半路抛锚时很尴尬，同时对电池也造成巨大的损伤。而在充电的时候，也要注意时间不能太长，绿灯亮了最好赶紧拔掉就行了。
第二步，不要开车过猛
很多车主骑电动车不讲究，电门动不动就拧到底，太快了就赶忙急刹车，危险就不必说了，忽大忽小的电流也会影响蓄电池的性能，降低其使用寿命。特别是上坡的时候，很多人怕爬不上去而加大电门，其实这样的操作是当地，正确的做法应该是轻拧电门，靠低速来提升扭矩，若是这样还怕不上去，可以用脚蹬子来助力一下，既稳又不伤电瓶。
第三步，不要经常放在室外
前面已经提及，低温会影响电池的性能，因此秋天一到，电动车续航猛缩水，但是而室外相对于室内又是更为寒冷的，若是把电动车放在室外，那续航缩水的程度显然也比放在室内更为厉害。当然如今很多小区都是公共停车场，是不准将车搬上楼的，这种情况下最好还是老实将车放在室外吧！不过也不要一直放着，偶尔也要出去开一开。
整体而言秋天温度稍冷电池性能衰退这是正常现象，并不是“老化”问题，这就像咱们人一到冬天格外懒，并不是真老了跑不动了，来年春天一暖和还是立马又活蹦乱跳了，电动车的续航到天气回暖时也一样会恢复挣钱，因此并没有必要去修，但日常的保养工作一定做好，基本上边这3步就行，不然因此出现电池续航锐减，那就是真的电池故障了。此外，你还有什么比较好的方法呢？
