个人信息不会泄露给第三方
途岳(配置|询价)作为上汽大众旗下全新的紧凑型SUV,2019年累计销量已经达到62140辆,月均销量过万辆,这样的表现可以说继承了途观(配置|询价)"神车"的衣钵,成功接过了途观的销量大旗。除了常规的走量车型,途岳280TSI R-line依旧值得关注。
面对日益激烈的市场竞争,途岳接替途观在上汽大众的SUV阵营中的作用举足轻重,而为了迎合年轻人的消费习惯,途岳推出了280TSI R-Line款,整车造型更加年轻时尚,颇具运动风潮。而且售价18.88万,LED灯源、全景天窗、多媒体全部都有,更容易吸引年轻一代消费者的目光。
外观内饰:硬朗作风之余,颇具途观L R-Line的味道,档次感更足
途岳R-line的前脸部分依旧运用岩刻设计理念,线条力量感十足,打造刚毅硬朗的德系SUV形象。熏黑的格栅和大灯设计,给外观增添了几分运动气息。U型LED远近光灯、日间行车灯得到保留,相比顶配车型仅少了雾灯的设计。
车身侧面,途岳R-Line车顶行李架得到保留,熏黑式的车窗、尾灯、大灯、车身下包围,让整个侧面和更高级别的途观L R-Line非常相似。轮胎部分,依旧采用18英寸轮胎,只是五幅式花瓣轮毂换成了更有攻击性的钢叉式轮毂。
尾部,途岳R-Line依旧采用LED尾灯,双边共两处镀铬装饰尾排依旧在,整个尾部蕴含丰富的平行线条,加强了整个尾部的层次感。
进入车内,熟悉的大众风格扑面而来。途岳R-Line和顶配车型在主题设计以及功能布局上没有任何区别,只是在颜色搭配上所区别。由于途岳R-Line更注重年轻和运动感的表现,所在顶配车型上采用的黑/棕色内饰配色也换成了条纹和银灰色,整体视觉感受更显年轻。考虑到实际用车体验,大众新的家族风格将中控屏进行了上移,空调出风口进行了下移,做工用料依然保持着不错的水准。
在途岳R-Line车内,依旧采用真皮多功能方向盘、具备方向盘多向调节、方向盘换挡。虽然方向盘前方采用了数字仪表盘,但是显示清晰,能满足日常的使用。
在途岳R-Line身上还配备6.5英寸的多媒体大屏,除了尺寸小一点,不具备语音控制功能外,和顶配车型的车机系统没什么区别。当然双屏互联就不能实现了。
途岳尽管售价18.88万相比顶配车型有4万左右的差距,但是在消费者关心的安全配置层面,途岳R-Line除了并线辅助不具备,像主动刹车、疲劳驾驶提示、全车未系安全带提醒、胎压显示等等安全功能都具备。在辅助功能上,除了360全景影像没有,像前后倒车雷达、ACC自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等功能 都具备,让行车安全更有保障。
空间尺寸:乘坐舒适,全景天窗是加分
和顶配车型相比,途岳R-Line在座椅用料上没有区别,都采用了给仿皮座椅,主后排座椅支持比列放倒,后排也保留了杯架的设计。在舒适性给功能上,途岳R-Line取消了座椅加热以及电动调节,但是舒适性和实用性还是能保证的。
而且让同级别车型羡慕的全景大天窗,途岳R-Line也得以保留。后排出风口、2个USB接口、PM2.5过滤这些实用配置依旧都在。
另外,途岳的长宽高分别为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm,在同级车中属于中上水准。日常的乘坐空间储物空间都和顶配车型保持一致,而且行李箱的12V电源依旧得到保留。
动力表现:动力充沛,两驱车型足够日常使用
途岳1.4T车型整个车系的主力车型,年轻运动的R-Line采用1.4T涡轮增压发动机无可厚非,搭配七速双离合最大功率为150马力,最大扭矩为250Nm,相当于自吸车型2.2L-2.4L的动力表现,毕竟大众的参数表现都比较保守,实际表现让人惊喜。虽然途岳R-Line的百公里加速成绩相比顶配的2.0T车型慢了两秒,但是在综合油耗方面,1.4T车型更经济省油。
总结:途岳R-Line作为途岳车型中独具特色的一款车型,除了外观上采用了运动套件,看起来更年轻时尚。作为一款大众的主流SUV,售价18.88万,吸引力还是非常强的。而且上汽大众给了途岳R-Line更实在的配置,比如全景大天窗、LED光源、18英寸精车轮毂一应俱全。随着途岳车型终端优惠进一步加大,选购一款途岳R-Line,面子里子就都有了。