提到豪华大中型轿车，最为大家熟知的就是BBA中的三款车型了，宝马5系(配置|询价)、奥迪A6L(配置|询价)、奔驰E级，这几款车也在很长一段时间里牢牢把控了本细分市场区间的销量3甲，但是这样的平衡却在4月份的时候被打破了，攻占堡垒的车型就是雷克萨斯ES(配置|询价)。
提到雷克萨斯，相信很多车友都是赞许有加，作为日系豪华品牌，不仅在口碑上赢得了很多车友的青睐，更是通过产品力获得了一批忠粉。而作为旗下最受欢迎的轿车ES，确实一个颇具争议的车款，就拿ES200为例（销量最好的就是ES200），很多车友都吐槽它动力太肉，但是最卖座的还是它，这究竟是为什么呢？
其实ES200是一辆进口特供车，车型是全球车款，但是动力确实专为中国打造，这样就不难理解，为何ES200要使用2.0L的动力版本，其实是符合我国国情的，国内的油太贵了！
但是ES200整车生产制造工艺仍然是全球标准，也就是说除了拿掉了2.5L混动系统，换上了2.0L发动机，车辆基本的用料、做工、设计理念以及白车身，ES200与ES300H没有区别，所以在这车的均衡表现上是非常出色的。
特别是在换代以后，雷克萨斯ES变得更加独特，独有的竖条式的进气格栅，也着实让人惊艳了一把，而内饰上也做的可圈可点，舒适度也非常好。
尤其是在配置上，我觉得雷克萨斯ES的热销是不无道理的，十个安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、电动天窗、真皮座椅、液晶仪表盘、全LED光源、全车窗一键升降、主动分区空调以及空气过滤系统等均有配备，这种配置表现，无形中国提高了整车的性价比。
而最被吐槽的动力向来都不是雷克萨斯的强项，ES200搭载的2.0L自然吸气发动机。说实话，动力肉吗？肉，很有小马拉大车的感觉。
小仙女觉得能够选择ES200的用户看中的绝不是它动力有多强劲，而是看重了它的综合产品力，毕竟不到30万能有这样的配置，实属难得。低调奢华的外观设计，舒适的驾驶体验，再加上出色的工艺，销量高也就理所当然了。
