在前几年日系车款价格居高不下的时候，10万左右的SUV里面，大多数都是我们自主品牌自己生产出来的。但近几年来，随着汽车市场的逐渐成熟，再加上今年整体的市场不景气，让各个品牌都选择了降价销售。这就使得更多的合资SUV成为了10万级SUV市场上的主流车型。
其中本田的缤智(配置|询价)现在就是市场上比较热门的车款之一，基本上月销量都能突破万辆，一跃成为了小型SUV市场上的常青藤。现在它的定价区间是在12到19万之间，这对于一些刚刚走上工作岗位的人来说，还是有一点点贵的。不过如果说到日系车的话，还有这么一款产品，它不仅比缤智的性价比高，油耗方面表现也比较好，而且卖的也更便宜，这款车就是东风日产旗下的劲客(配置|询价)。
现在市场上发行的是这款车的的2019新版本，全系都满足排放新规的标准。甚至还添加了一款廉价版本的手动挡车型。现在这款车在市场上的定价没有达到10万，而且优惠力度达到了两万多，它的实际售价可能会比之前更低一些。不过即便如此，都没有挽回它销量持续走低的一个不利局面，现在他的销售状况依旧不好。未来可能还会持续降价。
在我看来，这款车卖的不好，有一个原因是它的外观设计方面特点太过明显。首先略微有些别致的车头并不是所有人都能接受的了的，而整体给人的圆钝感过于明显，一些喜欢棱角分明设计的消费者就会选择放弃这款车。除此之外，看侧面跟尾部的线条，其实这款车的动感还是比较强的，应该是被他的车头设计拖了后腿。现在我们国内市场上漂亮的自主车型也是比较多的，这也是为什么它降价还是卖不出去的原因之一吧。
内饰方面，这款车的设计倒是非常的简洁，有一种独有的日式设计的艺术感在内。黑色和橙色的搭配显得十分的上档次，而中控区域除了一个屏幕跟三个旋钮之外，没有过多的缀饰，也是让这款车在视觉上看起来更加的美观。
除此之外，这款车的安全配置方面也还是可以的。除了最低配的版本外，其他的车型都有六个安全气囊，有一定的优势。跟安全配置比起来，它的驾驶系统就显得比较苍白，毕竟价格低了，成本就要压缩，只能在这些看不见的地方去压缩了。
而在看得见的方面，从内饰设计跟它的空间表现方面来看，这款车还是比较优秀的，甚至身高一米八的乘客坐进去都不会有什么拥挤感。
动力方面，这款车选择的是1.5升的发动机，自然吸气式的发动机在动力输出方面是比较弱的，所以起步还是有一些平淡，而百公里的加速成绩也比较差，差不多在12到13秒之间。但这款车的亮点在于它的油耗其实比较低，能保持在五到七左右，在这个级别里面还是算省油的。
