途观(配置|询价)绝对不是一款会让消费者感到陌生的汽车产品，这款早在2010就登陆国内的德系SUV在近20年的发展历程中，为中国消费者带来包括途观丝绸之路、途观L等多款经典产品，而且整个途观车系在国内也一直保持蓬勃的生命力，今年1-7月份途观累计销售149592台，稳居合资SUV销量总榜榜首，我们能相信，消费者对这款车型充满热爱。
但在整个汽车市场大环境和消费者诉求发生变化的情况下，全系不提供7座布局的途观已经不能满足开放二胎后国内消费者对于出行多样化的需求，途观有必要做出改变，而最好的办法自然就是增加7座车型，所以在9月5日的成都车展上，我们迎来定位中型SUV的途观L 7座版，它也将成为大众旗下售价最亲民的7座SUV，两款车型价格为28.28-31.18万元。
延续现款设计，2+3+2布局成最大卖点
在外观上途观L 7座版并没有和普通版车型发生太多改变，仍然是不变的家族式设计，"小途昂(配置|询价)"的称呼放在它身上确实名副其实，它最大的改变自然是新增7座，据悉该车会使用2+3+2的座椅布局，其中第三排座椅可以完全放倒，并且布局比较规整，对于装载能力的影响并不大，全新的7座将为消费者提供新的出行选择，并将成为该车最大卖点。
配置再升级、动力卓越、德系亲民本质一览无余
大众绝对是诸多车企中最懂消费者的德系品牌，从途观L的2018款、2019款车型上我们能发现，新车在价格下滑的同时，对配置还进行升级，比如自动四驱豪华版在下调7000元车价时，增加19英寸轮毂、前驻车雷达、自动驻车、后备箱记忆、大灯延时关闭等深受国人喜爱的配置。
很多人也担心大众会不会做出以配置换7座的事情来，但是据厂家的一手消息称，提供七座的车型将为自动四驱智动豪华版和自动四驱R-Line旗舰版这两款仅次于顶配的车型，作为途观L车系中的扛把子，它们提供自动泊车入位、电子驻车、五种驾驶模式切换、拨片换挡等多项同价位汉兰达(配置|询价)所没有的配置，就这一情况和大众一直以来对国人的让利来看，大众更有可能在保证配置不变的前提下，额外为消费者提供7座布局，确保自己在同级车中的竞争力。
除功能性配置外，途观L本身的动力系统也一样是优势，将它和老对手汉兰达相比，能发现途观L所使用的EA888高功率版2.0T发动机能带来的最大功率为220马力、最大扭矩为350牛米，这样的参数和汉兰达的2.0T一样，但是途观L所使用的是变速箱是大众招牌7DCT，较之汉兰达的6AT而言，不仅档位更多，而且换挡平顺性和燃油经济性都得到增强。
总结
途观在销量上一直在合资SUV里名列前茅的明星车系，这次推出7座版车型整个中型7座SUV市场绝对是一次冲击，作为7座SUV市场里少有的纯正德系，于消费者而言，它的到来无疑令人期待。
