有车铭着说：
现如今年轻的购车消费者越来越多，大家对于汽车“颜值”的需求也越来越高，更是越来越注重“运动范儿”，本期的有车铭着说，就跟家铭一起来看一看，现今几款关注度较高的“运动范儿颜值担当”到底实力几何。
指导价：11.29-16.29万
昂克赛拉的前脸设计完美的诠释了马自达“魂动”设计理念，前脸造型仿生于猎豹，看起来视觉冲击感十足。
尾部设计线条较为凌厉，狭长的尾灯造型很犀利，且尾灯位置较高，使得整个车身有向下俯冲的感觉，视觉效果上更为运动了。
内饰设计方面，昂克赛拉采用传统的T字型布局，但是悬浮式屏幕的加入使得内饰的层次感变得更强，纯黑的内饰搭配银色的装饰板，也使得昂克赛拉内饰氛围变得更有运动感和年轻感。
驾驶感受：动力输出很线性，而且劲儿也够足，但是由于是自然吸气发动机，总觉得比涡轮增压发动机少了一些“闯劲”，但是依然动力强劲；
6AT的表现很好，不得不夸奖马自达创驰蓝天这套动力总成，它的驾驶平顺性、动力响应和动力输出都是同级别前列；转向相当精准，方向盘基本无旷量；悬架向舒适性做出了让步，所以不会那么的硬，在激烈驾驶转弯时的侧向支撑并不是特别出众。
▲本田思域
指导价：11.59-16.99万
十代思域上市之初，好多人都不敢相信这是一台全新思域，因为它的和老款相比，简直是太漂亮了；狭长的车灯与进气格栅相连，搭配细长的镀铬装饰，使得车头看起来很宽。
车尾造型依旧很大胆，采用了溜背式造型，尤其是车尾灯，造型类似于回旋镖，辨识度相当高。
十代思域的内饰设计并没有像8代那样天马行空充满未来感，而是向家用、实用风格做出了让步，虽说如此，十代思域的内饰依旧看起来不老气，黑色内饰搭配银色装饰板，视觉效果很不错。
驾驶感受：思域的动力不说是同级最强，也绝对是数一数二，动力输出线性又有劲儿，驾驶感受很不错；思域的CVT变速箱响应很积极，也很聪明，可以准确的理解驾驶者的意图，同时平顺性也很好；
思域的操控方面不是特别出众，虽说转向比较灵动，但是反馈不是特别好；悬架依然是偏向舒适性，所以侧向支撑并不是特别好，但是这也带来了乘坐舒适性的提升。
▲日产蓝鸟
指导价：10.59-14.39万
蓝鸟的造型应该算是本期四款车中最为激进的了，采用日产V-MOTION的设计语言，从前脸看，接受度还是可以的。
从车尾看…………额…………已经有不少读者朋友过来和我吐槽这个车屁股丑了，这个仅代表个人观点………至于好不好看，大家就看这个照片然后自行判断吧………
蓝鸟的内饰设计还是比较年轻化的，我相信大多数消费者也可以接受，值得一提的是，红色区域是凹凸不平的处理，摸起来手感不错。
驾驶感受：虽说叫蓝鸟，但是并不是原来的“BLUEBIRD”了，而是现如今的“LANNIA”，和老蓝鸟并无半点关系，它其实是由现款轩逸的平台打造而来，开起来的感受也和现款轩逸基本无差，不管是动力、操控还是底盘表现，都是中庸的感受，都能感受到轩逸的影子。
但是蓝鸟的底盘调教还是比较有潜力的，比轩逸表现要好，激烈驾驶时的姿态控制的也不错，但是说到底，蓝鸟也只是一个有着激进外观的朴实家用车，它并不能给你太多的驾驶乐趣。
▲总结
这几款紧凑型车。虽然都定位于年轻和运动，但是它们各自的驾驶表现却不尽相同，希望大家看完本期的有车铭着说，能对这几款车有一个初步的认识，也希望能对大家的购车计划有所帮助。
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【本文来自微信公众号“汽车之家”】
